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手刹手柄汽车手刹拉柄的作用是当车辆停止后，通过收紧手刹，使制动蹄片贴紧制动鼓或者制动盘，让车辆处于刹车的状态，防止车辆移动发生危险。
手刹的作用如下:
1。手刹是辅助制动系统，主要靠人力。一般是为了防止车辆停车时自行打滑而设置的；
2.目前大部分轿车和轻型车的手刹系统作用于后轮。鼓式制动器本身也可以用作驻车制动器。停车时，制动鼓中的闸瓦和摩擦片会啮合，从而产生制动力。如果后轮是盘式制动器，驻车制动鼓安装在制动盘的中心。大部分车的手刹都是通过手柄来操作的，老款车则使用从仪表盘延伸出来的手刹杆，不过这种设计已经逐渐被淘汰了。近年来，在一些高挡汽车上流行使用踏板操作。
3.无论哪种操作模式，它们的控制机制都是通过钢索或连杆来拉紧刹车。手刹机构内部有棘轮和棘爪。拉紧手刹后，棘爪会卡在棘轮上，这样手刹就能自动锁止。如果你想释放它，你必须按下释放按钮。
1、把扶手箱下面的螺丝取下后，把整个手刹取下来，注意要试着左右移动，不要使劲往上提。
2、把下面的插座拔掉。把座椅也拆了。
3、取手刹，用扳钳把螺丝取下，扣锁取开。
4、铺装要换上的新手刹，安装到位，固定螺丝。
4、把座椅也安装回来。
1982年秋天，奥迪NSU汽车联盟公司推出第三代奥迪100(内部称为C3)。车身结构全部是轻量化材料制成，更为重要的一点风阻系数仅为0.30，新款奥迪100成了先进设计的同义词。德国出版物Auto-Zeitung声称，“从空气动力学特性上来看，新款奥迪100是汽车行业绝对无与伦比。”1982年秋天，奥迪NSU汽车联盟公司推出第三代奥迪100(内部称为C3)。车身结构全部是轻量化材料制成，更为重要的一点风阻系数仅为0.30，新款奥迪100成了先进设计的同义词。德国出版物Auto-Zeitung声称，“从空气动力学特性上来看，新款奥迪100是汽车行业绝对无与伦比。”
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