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车内温度传感器。车内温度传感器一般安装在前保险杠进气格栅处。这个传感器是自动空调上的部件，主要作用是给ECU提供车室之外的温度信号，ECU根据此信号与车内温度信号对比，确定车室内的温度，以满足车室内人员的需要。
汽车传感器的工作原理是它把汽车运行中的光、电、温度、压力、时间等信息转化成电信号，然后输入车载电脑系统，然后由电脑中内部预先存储的程序进行计算分析，从而判断汽车的运行状态。汽车传感器的类型：按其结构型式和进气量的检测原理可以分为翼板式空气流量传感器（MAF）、卡门旋涡式空气流量传感器（MAF）、热线式空气流量传感器（MAF）、热膜式空气流量传感器（MAF）四种类型，现在使用最多的是热线式和热膜式。
汽车空调系统部件有空调压力传感器，一般装在干燥器之后，用于检测液态制冷剂流过膨胀阀的液压。空调温度传感器，一般装在感温包里面，是蒸发器温度传感器，当降温到达一定程度，需要关停压缩机，再制冷下去会结霜，最后形成冰堵。空调压缩机继电器，一般装在压缩机上，用于控制压缩机的启动、停转、功率切换等功能。
汽车温度传感器的作用有：
1。检测车外环境温度，控制系统会根据车外温度和车内温度的差值来确定控制模式；
2.将车室外的温度信号提供给ECU，ECU会根据这个信号与车内温度信号的比较来确定车室内的温度，以满足车室内人员的需求。比如车外5度，车内30度。如果温差太大，ECU会控制空调将车内温度降低到20度左右，这样人在车内就不会觉得太热或太冷。汽车温度传感器安装在前保险杠安装支架上，是一个热敏电阻。
1982年秋天，奥迪NSU汽车联盟公司推出第三代奥迪100(内部称为C3)。车身结构全部是轻量化材料制成，更为重要的一点风阻系数仅为0.30，新款奥迪100成了先进设计的同义词。德国出版物Auto-Zeitung声称，“从空气动力学特性上来看，新款奥迪100是汽车行业绝对无与伦比。”1982年秋天，奥迪NSU汽车联盟公司推出第三代奥迪100(内部称为C3)。车身结构全部是轻量化材料制成，更为重要的一点风阻系数仅为0.30，新款奥迪100成了先进设计的同义词。德国出版物Auto-Zeitung声称，“从空气动力学特性上来看，新款奥迪100是汽车行业绝对无与伦比。”
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一汽奥迪奥迪Q3水泵总成
138****1521 on 2024/11/14 10:19:24青浦区青松路402弄
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前保险杠皮，中网，前叶子板（右），前大灯左右，散热器框架，散热器，冷凝器，增压中冷器，倒车镜固定座（右），后门壳（右），侧围外板总成（右），数据总线诊断接口，后门扬声器，前门锁闭系统模块，空调泵，前门线束（右），发动机罩铰链主动制动器，右前羊角，底座骨架，安全带，气囊电脑
192****9448 on 2024/7/4 18:17:18河北省保定市
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一汽奥迪奥迪A4前大灯框
185****5673 on 2024/4/22 10:45:29一汽奥迪
燃油油量电子传感器（油浮子）后座下。
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186****9918 on 2024/2/16 18:12:02东莞
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2024款奥迪Q3 排气管尾喉装饰框/左侧/正驾驶位
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奥迪Q2L C柱装饰板 右后
199****2410 on 2024/1/24 16:25:08一汽奥迪
一汽奥迪奥迪Q5后门壳（不带喷漆）
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