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压力开关在自动控制中无处不在，安装在汽车空调制冷剂循环管路中，检测制冷循环系统的压力，当压力异常时启动相应的保护电路，防止造成系统的损坏。常见的压力开关主要有高压开关、低压开关、双重压力开关和三重压力开关等。
汽车空调压力开关损坏的症状
汽车空调压力开关电源从三态开关的2#脚通过保险丝进入开关，经过内部串联的高压开关和低压开关后，通过1#脚输出到空调调节器和压缩机继电器。三态开关的4#脚接地，3#脚通过中压开关后输出高速风扇请求信号给发动机电脑。压力大于1.77MPa时，冷凝器风扇高速旋转，压力小于1.37MPa时，冷凝器风扇低速旋转。
压力开关普遍存在于自动调节中，安装在汽车空调的制冷剂循环管路中。检查制冷循环系统的压力，压力异常时启动相应的保护电路，以免系统损坏。常见的压力开关一般包括高压开关、低压开关、双压开关和三压开关等。
压力开关普遍存在于自动调节中，安装在汽车空调的制冷剂循环管路中。检查制冷循环系统的压力，压力异常时启动相应的保护电路，以免系统损坏。常见的压力开关一般包括高压开关、低压开关、双压开关和三压开关等。
汽车空调在使用过程中，当散热片堵塞、散热风扇不转或制冷剂过量时，系统压力会过高。如果不调整，过高的压力会损坏系统部件。
高压开关安装在高压管路中，大部分安装在储液干燥器上，串联在压缩机电磁离合器回路或冷凝器风扇回路中。当系统压力过高时，高压开关做出反应，切断离合器电路或开启冷却风扇的高挡电路，防止压力持续上升，损坏系统。
LAVIDA朗逸是上海大众第一款全新自主设计研发的A级车，也是大众全球产品战略中的一款重要车型。朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点，作为上海大众未来销量的基石之一。此次上市的上海大众新朗逸最明显的改变就是外观上的不同，很显然新车采用了大众集团最新的家族式脸谱，大灯与进气格栅融为一体，线条更加简单，同时棱角感更强，比老款朗逸更加硬朗。尾部造型借鉴了现款上海大众帕萨特的设计风格，尤其是尾灯的设计几乎完全一致，只是内部灯组结构略有不同，并没有采用当下流行的LED尾灯，车尾整体显得更加稳重。侧面造型则变化不大，仍然能够看到不少老款车型的影子。
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