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阿斯顿·马丁Virage离合器拉线

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离合器拉线简介

离合器拉线坏了的症状是：合器失灵，挂挡、起步、换挡困难。
离合器的工作原理是：
1、当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；
2、当外座圈逆时针转动楔块锁止，外座圈不能转动。
离合器的主要作用是：
1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车平稳起步；
2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；
3、防止传动系统过载；
4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。
离合器磨损严重的影响：
1、汽车打滑，动力不足；
2、无法启动汽车，点火困难；
3、爬坡性能低下，耗油量增加。

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离合器拉线安装方式

1、将固定环向左旋到头，向下拉，用拉线上自带的白色塑料环挂在两个卡头上；
2、将拉线装好后，将卡子拆掉，将固定环往右旋到底就可以了。

3.将固定环向左旋到头，向下拉，用拉线上自带的白色塑料环挂在两个卡头上，将拉线装好后，将卡子拆掉，将固定环往右旋到底就可以了。

现在好多车的离合器间隙都是自调的，如果车还是人工调整的话，顺着离合器拉线找到一个固定的位置处线上有两个螺栓，一个是固定螺丝，一个是调整螺丝，先将固定螺栓松开，再将调整螺丝调到合适位置，调好后，将固定螺丝上紧即可。

Virage简介

首先全新Virage也和23年前的Virage车型一样，有着硬顶版和敞篷版，同时外观上依然延续阿斯顿马丁车型的传统造型基因，第一眼，你可能误以为看到的是DB9或者是一台Vantage，而这恰恰是对阿斯顿马丁优雅流畅曲线的完美继承，所以毋庸置疑全新Virage标志性的大嘴依旧是吸引目光的焦点，虽然全新Virage矩形大灯改为圆锥状并加入了LED光源，与家族的其它几位成员有着些许的不同，但高贵气质依然有增无减。

Virage与DB9车系共用底盘及动力总成，仍是那具经由英国著名F1引擎制造商Cosworth调教的6.0L V12发动机。此发动机由阿斯顿·马丁位于德国科隆的专用发动机厂手工打造，在发动机的前方标着一个铭牌，上面写着工匠的名字，如果发现问题即刻落实到个人头上，但表现出色的话也可点名表扬。

Virage装备的这具V12发动机最大功率为365kW（496PS）/6500rpm，最大扭矩，在2000rpm的时候即可输出500Nm的强大扭矩。虽然账目数据已经相当强悍，但并没配备缸内直喷和涡轮增压等提升动力的技术，在面对众多新时代的GT跑车时优势并不明显。那是阿斯顿·马丁造不出马力更大的发动机吗？显然不是，阿斯顿·马丁是个有历史，有理念的品牌，做车就像成功女性择偶一样，有立场、有态度、有追求罢了。大排量加上V型12缸的经典运动组合有着独一无二的魅力，动力输出平顺线性，越踩越有，峰值马力汹涌澎湃，这些都是增压引擎无法比拟的。

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