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一般suv和两厢车有后风挡雨刮片。后雨刮器更换的方法是：
1、将汽车的后雨刮臂呈90度立起来，然后一只手抓住固定雨刮臂，另一只手稍微用点力就可以将其拆卸下来；
2、安装时先把雨刮卡槽和摆臂里的塑料部分对整齐，随之两只手对准雨刷卡槽部位并用力按下去，当听到咔的一声后雨刮器即更换完成。后雨刮器就是汽车后风挡的雨刷器，后雨刷多配备在SUV、MPV、两厢车及部分掀背车上。雨刮器又称为刮水器、雨刷或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备。雨刮器由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成组成等。
1.后雨刷就是汽车后挡风玻璃上的雨刷器，用于刮除后风挡的雨水以及清洁后风挡，保证车辆后方视野清晰。
2.配有后雨刷的车辆也配有雨刮喷水嘴，便于清理后风挡玻璃。
3.后雨刮喷嘴与前雨刮喷嘴使用的是同一储液罐。
4.后雨刷使用时尽量避免干刮，由于玻璃与雨刷之间无水会增加摩擦阻力，容易造成橡胶刮片和雨刮器电机的损坏。
5.由于雨刷片的主要材质是橡胶，长时间使用会老化变形，工作时会出现刮不干净或抖动等问题，所以需要定期进行更换。
6.后雨刷主要配备于SUV、MPV、两厢车上，在三厢车上则比较少见。
7.原因有两点，一是空气动力学决定了两厢车的后风挡要比三厢车的后风挡容易脏；二是三厢车的后风挡玻璃倾斜角度较大，会有气流高速通过，安装后雨刷会增加阻力，并且刮水效果也不好。
极具魅力的阿斯顿·马丁DB9标志着这个英国传统品牌进入了一个新时代.阿斯顿·马丁DB9是一款全新的车型，完全按照世界最顶尖的高档跑车的标准设计制造。其出发点是界定完美的尺寸、比例及底盘的材质。多数GT都是以已有的豪华轿车为平台进行改版，但阿斯顿·马丁却没有这么做。因为这样会导致车在设计与重量方面的折衷，从而失去个性。 阿斯顿·马丁采用了独特的超轻及超强航空专用咬合铝材料。并且其独一无二的VH（垂直/水平）构造使阿斯顿·马丁DB9拥有汽车工业行业内最有效力的车身结构。坚固的车身有助于驾驶者对车的掌控，带给驾驶者更多的安全保障。不同于其它任一种单一材料，这种先进的铝制构造赋予了阿斯顿·马丁DB9非凡的敏捷性、响应能力及全部特性。 目前，阿斯顿·马丁DB9为其所属系列下的最新车系。
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