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abs传感器是应用在机动车的ABS（Anti-lock Braking System防抱死刹车系统），ABS系统中大多由电感传感器来监控车速，abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用， 输出一组准正弦交流电信号，其频率和振幅与轮速有关．该输出信号传往ABS电控单元（ECU）, 实现对轮速的实时监控。
1、线性轮速传感器 。线性轮速传感器主要由永磁体、极轴、感应线圈和齿圈等组成。齿圈旋转时，齿顶和齿隙交替对向极轴。在齿圈旋转过程中，感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势，此信号通过感应线圈末端的电缆输入ABS的电控单元。当齿圈的转速发生变化时，感应电动势的频率也变化。
2、环形轮速传感器。 环形轮速传感器主要由永磁体、感应线圈和齿圈等组成。永磁体由数对磁极组成，在齿圈旋转过程中，感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势，此信号通过感应线圈末端的电缆输入ABS的电控单元。当齿圈的转速发生变化时，感应电动势的频率也变化。
3、霍尔式轮速传感器。 当齿轮位于图中(a)所示位置时，穿过霍尔元件的磁力线分散，磁场相对较弱；而当齿轮位于图中(b)所示位置时，穿过霍尔元件的磁力线集中，磁场相对较强。齿轮转动时，使得穿过霍尔元件的磁力线密度发生变化，因而引起霍尔电压的变化，霍尔元件将输出一个毫伏(mV)级的准正弦波电压。此信号还需由电子电路转换成标准的脉冲电压。
abs传感器的作用如下：
1 .基本上每辆车都标配ABS，中文名字叫“防抱死制动系统”，是在常规制动装置基础上改进的技术；
2.ABS的工作原理是依靠安装在车轮上的车速传感器和车速传感器，通过电脑控制制动力；
3.紧急制动。一旦发现车轮抱死，计算机立即指示压力调节器给车轮制动缸减压，使车轮恢复转动；
4.ABS的工作过程实际上是一个“锁止-释放-锁止-释放”的循环工作过程。汽车轮胎始终处于临界锁止间歇滚动状态，能有效克服紧急制动的“跑偏、侧滑、滚尾”，防止车身失控。
BRABUS巴博斯 G级，为巴博斯旗下的车系。
BRABUS巴博斯 G级，为巴博斯旗下的车系，其中G800是在梅赛德斯G 65 AMG的基础上升级定制而来的宽体之星，采用V12双涡轮增压发动机，功率588千瓦 / 800马力，峰值扭矩1,420牛米；在梅赛德斯新款G 63 AMG基础上升级定制而来的巴博斯GV8 620宽体之星，它采用升级的V8双涡轮增压发动机，功率456.3千瓦/620马力。
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电动踏板控制模块
199****7690 on 2024/7/3 13:48:48深圳市龙岗区清林路290号
巴博斯
BRABUS巴博斯 S级轮速传感器
159****0511 on 2021/11/10 17:24:14巴博斯
BRABUS巴博斯 S级轮速传感器
159****0510 on 2021/11/10 17:24:03巴博斯
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135****0808 on 2020/7/19 11:50:47测试一下
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呼和浩特市海东路呼铁佳园
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我是a180.换a200前大灯.可以换吗.多少钱1对.根a260前大灯一样吗
158****4531 on 2015/11/15 10:23:10集安市二圆对过
巴博斯
右前雾灯框，不要弄错了
135****0306 on 2015/10/7 20:21:49重庆市巫溪县上磺镇
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