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作为传递引擎动力到变速箱的媒介物。离合器片(Clutch Disc, Clutch)
是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。
由于摩擦材料在汽车上主要用于制造制动系和传动系的零件，要求有足够高的而且稳定的摩擦系数和较好的耐磨性
离合器片安装在压盘和发动机飞轮之间。离合器片中间有一个花键，固定一个传动轴，传动轴是变速箱的动力输入轴。离合器属于汽车的传动系统。没有离合器，汽车就不能正常行驶。
离合器的主要部件包括离合器片、压盘、分离轴承等。
离合器压盘固定在发动机的飞轮上，压盘上有一个膜片弹簧，可以压紧离合器片。
当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器将分离，发动机动力无法传递到变速箱。
驾驶员抬起离合器踏板后，离合器就会接合，发动机的动力就可以传递给变速箱。
随着汽车里程的增加，离合器会磨损。
如果离合器片磨损严重，需要更换。
更换离合器片相当麻烦。更换离合器片时，应该先拆卸发动机和变速箱的连接处，然后将变速箱从车上提起，然后拆下压盘，这样就可以更换离合器片了。
如果平时开车时保持正确的驾驶习惯，可以有效延长离合器片的使用寿命。
驾驶手动挡汽车时，不要让离合器长时间处于半联动状态，否则会加速离合器片的磨损速度。
宝马X6与X5具有几分相似之处，既然命名宝马为X系列，当然得有宝马X系的设计元素存在，无论从什么角度看X6，腰线部分以下与宝马X5是有几分相似、而腰线以上部分则漂亮的车顶曲线、低矮的车窗设计、紧收的C柱，完全是一副车型应有的身材，通过巧妙的组合，宝马成功的将SAV车型和Coupe车型两者的设计融合在一辆车上，宝马X6应运而生。它们在打破着车型与车型之间的界限，于是跨界这个词语被用来形容这些车型。宝马也适时的加入了这跨界的队伍，今年在杭州发布了其新推出的宝马X6车型，而X6也的确对得起这个称呼。
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