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变速箱壳体：变速器壳体和盖用来安装传动机构、换挡装置和部分操纵机构，同时储存润滑油。为了减轻汽车的自身重量，针对轿车来说，变速器壳体和盖常采用铝合金或镁合金制造。中、重型车辆的变速器壳体和盖一般用铸铁制造，以保证其强度要求。
变速箱壳体材料为灰铸铁，常用HT200。
变速箱壳体壳体为基础件，用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。其上有安装轴承的精确镗孔。变速器承受变载荷，所以壳体应有足够的刚度，内壁有加强，形状复杂，多为铸件(材料为灰铸铁，常用HT200)。
为便于安装，传动部分和操纵部分常做成剖分式，箱盖与壳体用螺栓联接并可靠定位。壳体上有加油、放油口，油面检查尺口，还应考虑散热。
自动变速箱的常见故障有：
1、漏油：变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，原因是密封件老化、密封不良、制造工艺不良造成壳体有沙眼；
2、入挡发动机熄火：挂入D或者R挡时发动机熄火，可能是锁止电磁阀损坏；
3、锁挡：变速箱的输入、输出信号不正确或路元件本身线路不良；
4、入挡无反应：挂D或者R挡，然后松开刹车后车辆并不动，这种情况多是由于输入轴或者倒挡离合器损坏造成；
5、行驶过程中车辆换挡冲击、发冲：可能由于变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起；
6、变速箱打滑，加速无力：汽车在行驶过程中加油门提速有发动机空转的声音，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。
东风本田进口CRV 是东风本田汽车公司引入国内生产的第一款本田车，本田CRV的外观比较精致，充满了美式SUV的感受。高效与低油耗兼备的2.0/2.4L i-VTEC发动机，比老款更具激情，成为灵活、迅捷、都市型SUV的典范。该车被评为2004年年度车型，在市场中一直是最热销车型之一。外形设计很前卫。车身比较时尚、有着绚丽的色彩。质量可靠。
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195****6884 on 2024/1/23 9:00:39进口本田
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左門接收器，因門鎖壞了
131****5107 on 2023/10/5 13:48:34进口本田
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