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东风标致标致508制动总泵

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制动总泵（刹车总泵）简介

制动总泵（Master Cylinder）也称为制动主油（气）缸，它的主要作用是推动制动液（或气体）传输至各个制动分泵之中推动活塞。现在的制动总泵为串列双腔的制动总泵。它可以实现双回路的液（气）压控制。也就是串列两个活塞在同一个油缸体耐，通过制动踏板的控制，对前后轮分别输送制动液（气）起到制动的效果

制动总泵（刹车总泵）安装

1、首先安装制动总泵，接着安装制动总泵螺母紧固，用 22N.M 的力紧固制动助力器安装螺耍五截母
2、然后使制动管与制动总泵相连接紧固，用 16N.M 的力紧注兼固制动管螺母
3、这时候要立刻安装制动总泵储液罐。
4、紧接着在制动总泵储液罐内注入制动液。
5、最后一步，也是最为重要的就是排放制动系统中昆季的空气。

标致508简介

标致508是2010年在北京车展上展出的概念车念5 by Peugeot的量产版本，与目前已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品。标致508的亮点是外观大气，前脸尖锐的前大灯、宽泛的进气格栅等设计使该车非常具有现代感，并且在造型上也同样十分适合商务。2011年7月，东风标致的首款国产标致508汽车正式下线，16.97 万至 22.97万元的价格区间在B级车市场有很强的价格竞争力。

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