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相信中央扶手箱最大的作用那就是给驾驶员缓解驾驶疲劳，为前排驾驶员提高肘部支撑，让手臂更加轻松舒适。
因为如果是在长期行驶时，特别是手动挡的车型，右臂长时间用力的话，很容易就会产生疲劳酸痛，导致你的手臂在行驶时非常难受。
这时，中央扶手箱的作用就显得尤为重要了。 不仅可以能让驾驶员放置自己的胳膊，还能提高行驶时的舒适性，带来更好的驾驶体验。
另外一个作用那就是可以增加车内的储物空间，车内的储物空间大多数都集中在四个车门和中控台上。
而中央扶手箱不但不会占到杯架的位置，反而还进一步提高了储物的空间。
像是一些杂物以及比较重要的物品可以有一个可以隐藏的好地方，不必暴露在外。
1.这个拆装比较简单，从挂挡杆位置开始。塑料装饰件先拆，螺丝在下面。
2.方法: 需要把出风口那个部分拆掉是卡扣的。拆掉就能看见两个固定螺丝拧下就能拿下来了。中央扶手后盖是一个塑料模具卡进去的，对着凹槽慢慢就掰开了
3.扶手箱内靠驾驶员侧有个拉环，向上拉，开将空调风引入扶手箱的。在夏天开冷空调时可以降低饮料温冬季应该不会冷藏的，因为吹热风。享，
4.撬开面板后，下面没有高六那样的螺丝，而是两个用来卡住滑动的铁片。要拆下扶手盖，必须同时把两个铁片撬起来，直接拉出扶手盖。
5.要先把挂挡那个一圈撬开，然后应该能看到螺丝，还有手刹把手那里有个可以撬起来的。
英朗XT更时尚运动 GT偏向于家用
别克英朗XT时尚的两厢运动外形受到了许多年轻人的喜爱，而别克英朗GT为三厢车，从里到外更偏向于家用，不再表现的那么张扬，可以说，英朗GT的推出让英朗系列车的受众群体扩大了。
英朗GT三厢型车整体设计偏向于家用，外形较两厢更为稳重，从造型上看，GT趋向于别克当红中级车新君越，也有“小君越”之称。
英朗XT整体较为运动，从前脸看，两车就有一定的差别。英朗GT车头更圆润厚实，而英朗XT却有一股“钢炮气质”，充满时尚运动感。英朗GT大灯造型比XT更规整，眼神不像XT那样犀利。炯炯有神的上翘式大灯把示宽灯、近光灯、远光灯、边角转弯等融为一体，硕大的三盾标镶嵌在宽大的直瀑式进气格栅上。英朗GT发动机舱盖上多了两个腮型散热口，为发动机舱盖做了些点缀。
英朗GT侧面造型流畅，很符合人们对家用车的审美。多出一厢后，车身比例依旧协调。C柱上三角窗形状同XT相比略有改变。相比英朗两厢XT，英朗GT的车顶更加凸起，所以后排头部空间会更加舒适
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