发动机下护板简介

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良 ，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

保持发动机仓清洁，防止路面积水灰尘进入发动机仓。
防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机，因为沙石硬物敲击发动机这种现象。
短时间内不会对发动机产生的影响，但时间长了，对发动机还是有影响的。
还可以防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰。
弊端：硬质发动机护板可能在发生碰撞的过程中阻碍发动机保护性下沉，消弱发动机下沉的保护作用。

轿车类

此类护板一般都是钢质护板，因为轿车底盘一般离地面都只有20厘米左右，首先需要考虑的是防止凹凸地面对发动机的拖挂和撞击。当然，也有很多“高级轿车”采用铝合金保护板。
微型车类

微型车、面包车大厂家在出厂的时候安装的是硬塑、树脂保护板，这种护板一般都只能够对路面的泥土有一定的防护作用。
越野车

越野车一般都用于非正常道路行驶，所以发动机护板是不可缺少的主要部件，每个厂家都已经出厂前都已经安装了非常坚固的钢质护板。

发动机下护板的安装步骤

1.首先，需要使用10#工具将原车的水箱裕番下护板中的两侧螺丝拆除，该两处位置用来安装发动机下护板前端的固定螺丝。

2.接着，准备安装发动机下护板后端的两颗固定螺丝，先组装好锚头螺丝。

3.然后安装在元宝梁两侧的孔上，注意的是螺帽暂时不要打紧用手能够调节位置即可。
4.将下护板后端的固定螺丝安装好，按照图示顺序，依次将垫片、下护板、垫片、锁紧垫片、螺帽安装好。安装好即可，先慢点打紧，等前端的两颗螺丝安装固定好之后再打紧。
5.准备安装前端固定螺丝，安装图示顺序将垫片、长垫片，垫片，螺丝依况趣次安装固定在下护板上。此时可以将螺丝打紧。
6.确定好位置之后，使用17#工具将上面的螺帽打紧。
7.然后将下面的螺帽打紧。
8.此时佛随召下护板就安装好了。
安装下护板需要注意：
①、放油螺孔和机油格孔要能对上车，否则每次保养都需要拆除下护板才能做保养；时间长了，螺丝生锈拆卸的时候容易导致螺丝断裂。
②、安装下护板记得垫垫片或者螺母，否则发动机下护板直接接触车体容易造成过颠簸路面产生异响。

注意事项
放油螺孔和机油格孔要能对上车，否则每次保养都需要拆除下护板才能做保养；时间长了，螺丝生锈拆卸的时候容易导致螺丝断裂。
安装下护板记得垫垫片或者螺母，否则发动机下护板直接接触车体容易造成过颠簸路面产生异响。

威航(进口)简介

1998年，德国大众公司购买了布加迪的商标权，布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际，最终一定会再次以失败告终。但是，在2001年，布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相，进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市，他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是，以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车，正像他所向人们承诺的那样：拥有最强劲的马力，最快的速度，是有史以来最昂贵的汽车。