如果说车内毛绒玩具是女性车主的最爱,那相信男性车主最爱就是车载烟灰缸。
虽然车载烟灰缸是专门给烟民车主设计的,但是对于不抽烟的车主也可以用来放置杂物,十分实用。
不过目前很多车型上的烟灰缸使用率并不是很高,大多数烟民车主都是将烟灰直接弹出窗外。
另外,车载烟灰缸不仅可以用来弹烟灰,对于不抽烟的可以用来装点杂物,平时用来装点零钱非常实用。
现在很多车在中控下方和后排都有设计烟灰缸,方便车内吸烟的人,而且还有一些豪车在车门把手的下方也是设计有烟灰缸。
车载烟灰缸对于吸烟的车友们来说,是在车里不可缺少的汽车用品。而说到车载烟灰缸就不得不提车内吸烟的问题,其实在车内吸烟是会比在外界吸烟的危险性更大。
毕竟车内空间有限,而且对于空气流通范围又小,在这种情况下,吸烟肯定会对车内造成空气污染。
点烟器的拆解步骤如下:
1、拧外壳:部分汽车的点烟器的器座后面,装的是拧上的外壳,通过反方向可以旋下来,然后再正方向就又可以装上了;
2、拆螺丝:部分汽车的点烟器的器座后面,是用螺丝来固定的,只要用扳手把螺丝拆掉就可以拿下,同样,将螺丝拧上就又装上去了;
3、拆面板:拆除挡位操作杠的面板,该面板是使用塑料卡勾,只需要将一边直接用手掰起来或者用一字螺丝刀翘起,就可以将整块面板拆开;
4、拆面板螺丝:当拆除挡位操作杠面板后,按下点烟器的面板门将会自动打开,然后看到两个黑色的螺丝,使用M4内六角扳手拆除即可;
5、拆面板盒:直接将点烟器的面板塑料盒用手拉出来,当拉出大概10厘米左右时,将连接线先拔除掉,只有这样才可以将整个盒子拉出;
6、操作内外圈:点烟器含有外、内圈两部分,使用时将内圈按进去,待达到一定温度后,内圈会自动弹回原始位置,这时手捏外圈拔出即可。
1998年,德国大众公司购买了布加迪的商标权,布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际,最终一定会再次以失败告终。但是,在2001年,布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相,进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市,他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是,以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车,正像他所向人们承诺的那样:拥有最强劲的马力,最快的速度,是有史以来最昂贵的汽车。
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