变速器阀体简介

一般变速箱上的阀体都是用来进行高低档转换的，也有是换挡助力。

变速器阀体的作用：

1、根据路面状况和行驶条件变化的需要，改变汽车的行驶速度，提供合适的汽车驱动力；

2、按需切断或传递发动机动力，使发动机能够有效输出动力或怠速；

3、通过换挡，改变汽车动力输出方向，实现正车行驶与倒车行驶。

自动变速器阀体拆装步骤如下

自动变速器阀体拆装步骤如下。
①首先放油并拆卸油底壳取下油底壳及密封垫圈取下滤清器。
②拆下变速器导向衬套，选择专用螺栓拆卸阀体总成取下阀体总成，用专用工具取出4个密封套管，取下换档杆的锁销，取出换档杆，
③安装橡胶口封
分别安装4个制动器或离合器密封套管，不同阀体结构不同，所以安装位置也是不同的。
④安装阀体总成时注意将换档传感器的锁销安装到位。
⑤相关的固定螺栓将阀体安装到位在最后安装时不要一次性拧到底，要均匀发力紧固！
⑥阀体在对家安装的时候是有相关的固定销进行固定定位的，这个一定要安装到位。扭矩要求一般是 8～10 Nm
⑦在安装时导向套管时注意定位销的位置，否则会造成安装不到位，导致变速器出现间隙故障。
用专用工具换上新的导向衬套，并确保安装到位。

威航(进口)简介

1998年，德国大众公司购买了布加迪的商标权，布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际，最终一定会再次以失败告终。但是，在2001年，布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相，进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市，他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是，以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车，正像他所向人们承诺的那样：拥有最强劲的马力，最快的速度，是有史以来最昂贵的汽车。