下支臂——是一种机械工具 就是指多连杆悬挂多连杆悬挂就完全解决了这个问题,它通过不同的连杆配置,使悬挂在收缩时能自动调整外倾角,前束角以及使后轮获得一定的转向角度。其原理就是通过对连接运动点的约束角度设计使得悬挂在压缩时能主动调整车轮定位,而且这个设计自由度非常大,能完全针对车型做匹配和调校。因此多连杆悬挂能最大限度的发挥轮胎抓地力从而提高整车的操控极限。性能是所有悬挂设计中最好的。
下支臂——一般是汽车使用的,能够提高其抓地性能,使其过得更好的驾驶体验
1、首先拆下下支臂的轮胎。
2、其次松掉刹车盘上下摆臂的螺母。
3、最后拆掉转向拉杆上的螺栓,拧下刹车盘中心的螺栓,即可完成安装。
赛铃是长城公司在秉承赛铃卓越品质的基础上,进行技术开发,应用全新钣金造型设计,优化车身弧度,使流线更加粗犷、豪放。新款后组合尾灯,一体化后杠,使车尾更加美观,独特、前卫的行李架设计,更加实用,给用户更多人性关怀。前桥采用双横臂式扭杆弹簧独立悬架,后悬架为变刚度非对称式钢板结构,保证了整车的操控稳定性,行驶舒适性和乘车安全性。赛铃柴油皮卡的一个突出亮点是外观新颖时尚,大气粗犷,独树一帜。整个车身线条饱满流畅,车头的造型曲线犀利而流畅,最点睛的是雄浑厚重的前脸。赛铃柴油皮卡的另一个突出的特点是内部空间宽敞。
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