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大众高尔夫GTI变速器壳

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变速器壳简介

变速器壳体和盖用来安装传动机构、换挡装置和部分操纵机构，同时储存润滑油。为了减轻汽车的自身重量，针对轿车来说，变速器壳体和盖常采用铝合金或镁合金制造。中、重型车辆的变速器壳体和盖一般用铸铁制造，以保证其强度要求。

变速油底壳的作用：

1、发动机的油底壳起到储存密封机油和冷却机油的作用；

2、变速箱油底壳漏油只需要将油底壳密封垫更换掉就可以了，这样就能解决漏油问题了；

3、有些高性能汽车的变速箱油底壳是比较容易漏油的，这种车的变速箱在工作时变速箱油温度很高，所以时间久了变速箱油底壳的密封垫密封性能会下降，这样就会导致变速箱油底壳出现漏油现象；

4、变速箱内都是有变速箱油的，对于手动变速箱来说，变速箱油起到润滑，散热的作用。

自动变速器的拆卸和装配方法如下：

1 .拆下与油门摇臂连接的自动变速器油门线，拔掉自动变速器上的所有电缆插头，拆下与自动变速器连接的所有零件，如车速表软轴、液压油加注管、散热器油管、操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆等。

2.拆下排气管中段，拆下自动变速器下的护罩和护板；

3.松开自动变速器传动轴与输出轴之间的连接螺栓，拆下传动轴；

4.拆下飞轮壳盖板，用螺丝刀撬动飞轮，逐个拆下飞轮与变矩器的连接螺栓；

5.拆下起动机、自动变速器与车架之间的连接支架，用千斤顶托住自动变速器，拆下自动变速器与飞轮壳之间的连接螺栓，将变矩器和自动变速器一起抬起。举升自动变速器时，握住变矩器以防止其滑落。

高尔夫GTI(进口)简介

全新高尔夫GTI，历经40年的升华与锻造，在经典的基础上再度超越，采用第三代EA888系列2.0TSI发动机+DSG七速湿式双离合变速箱，最大功率162Kw，最大扭矩350N.m，最高车速240 km/h，0-100公里加速仅需6.9秒，又一次刷新了GTI的记录。

蜂窝状进气格栅、GTI专属徽标、风刀型战斧轮毂……这些GTI不可动摇的标志性符号，彰显着它的身份与个性。诸如此类的优秀设计在一代代车型进化中得到保存与传承，同时也跟随每一代GTI不断进步、演变，成为GTI独一无二的元素，时刻刺激着人们的运动神经

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