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离合器三件套指的是离合器摩擦片、离合器压盘、离合器分离轴承。离合器压盘是离合器总成中最重要的部件，直接决定了离合器安装是否发抖、是否重、使用时间是否长。离合器摩擦片质量将决定离合器的整体使用寿命和减震降噪效果。离合器分离轴承是离合器分离系统的重要环节，其质量好坏决定了离合器系统的分离效率和对压盘分离的磨损率。
这就提倡在汽车修理厂安装，因为每辆车的安装方法都不一样:
1.离合器压盘:它是离合器上至关重要的结构，其功能对汽车的行驶安全起着至关重要的作用；
2.离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。将离合器总成拧在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速器的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离并逐渐接合，以切断或传递从发动机输入到变速器的动力；
3.离合器是机械传动中常见的部件，可以随时分离或接合传动系统。一般要求是接合顺畅，分离迅速彻底；调整维修方便，外形尺寸小；重量小，耐磨性好，散热能力足；方便省力，常用的方法有钳夹式和摩擦式。
Santana 2000是上海大众为了不断适应和满足市场的需求，于1991年10月开始研制的新一代桑塔纳轿车。1995年4月20日，当第一辆Santana 2000顺利下线后，它迅速占领了国内中级公、商务用车的市场。此后的8年中，上海大众不断推陈出新，先后推出了“时代超人”、“自由沸点”、“俊杰”、“时代骄子”、“时代阳光”等系列改进车型。之后上海大众的工程技术人员们，又根据市场的需要，在原有Santana 2000的基础上，赋予其更为时尚的外形，更加人性化的装备，集合了上海大众人智慧与激情造就了款Santana 3000。
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