看具体什么车,如果水泵是通过正时皮带驱动的,一般建议与正时皮带及涨紧器,涨紧轮一起更换。
如果不换,水泵在运行时出了问题有可能引起正时皮带损坏。如果不是通过正时皮带驱动的,当然就不用了。
空调皮带是传动装置。
有些较大型的空调,其电机和风机之间是靠皮带传动的;
有些汽车空调泵也是靠皮带传动的。
皮带轮有2种拆装方式:
直接松压缩机顶部调节臂上的螺丝,皮带就松下来了
对于带有皮带调节杆的,需要先松调节杆的螺丝,然后才能松皮带。
不知道你的车是什么结构,不过基本上都是这2种方式
空调压缩机皮带安装步骤:
1、先拆下发动机下方的塑料保护底板、移开膨胀水箱。
2、拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮。
3、移开膨胀水箱,管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架。
4、开始松主要固定支架的螺栓,拆下来的发动机端面固定三角形支架。
5、拆正时皮带保护罩,拆下后保护罩后露出了正时齿轮。
6、另一个齿轮也有标记与发动机对齐即可完成。
外形与动力方面的参数如上表所示,由于此次将在国内上市的车型沿用了北美的第四代(而非年初在底特律车展亮相的采用全新平台的第五代2008款道奇Caravan车型),因此相对老旧平台带来的发动机以及变速箱的相对陈旧可说是此次进入国内车型的最大遗憾。不过实际上与之互为竞争关系的GL8在北美已经是停产车型,同样的软肋也存在于对手身上。
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