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水泵总成和水泵是相同的,只是称呼不同,就如所有的汽车零件都叫总成,水泵也是一样,叫水泵总成。 还有水泵半总成,就是水泵头。
汽车水泵安装注意事项：
1、应清楚水泵损坏的真正原因，在更换水泵前，应检查散热器风扇、风扇离合器、滑轮、皮带、散热器软管、节温器等其他相关部件。
2、确认车型，同一车型会有多款形状相似的水泵，但是根据其生产年份会有所不同。请确认部件型号、生产年份等，并同旧水泵相比较。
3、在汽车水泵更换前，请将散热器和发动机内的冷却液清洁干净，一定要清除锈斑和残余物。冷却系统内的杂质或细小颗粒会导致水封磨损，形成泄漏。
4、安装水泵时要将安装面清理干净、平整。先用冷却液润湿水泵密封胶圈。如需要使用密封胶，应注意不要涂抹过多，过多的密封胶可能会形成絮状物进入冷却液，从而造成泄露。
5、不要使用敲击泵轴的方法强行安装水泵，应检查水泵安装困难的真正原因。如果是缸体水道内水垢过多导致水泵安装困难，应根据水垢情况选择钢丝刷或细砂纸清洁安装位置。在旋紧水泵螺栓时，应根据规定力矩按对角线方向渐进拧紧，过度拧紧容易拧断螺栓或造成密封垫损坏。
6、请根据车辆的生产厂家制定的标准对皮带施加适当的张力。过度的拉紧皮带会造成轴承的高负载，容易导致轴承的过早损坏；而拉紧度过弱则容易造成皮带噪音、过热等故障。
7、安装新水泵后，一定要更换冷却液。建议采用正规厂家生产的冷却液，且型号要与要求一致。一定不要取代或混合不同种类的冷却液。不建议采用化合添加剂。由于冷却液的主要成分（乙二醇）微弱酸性，使用劣质的冷却液容易产生气泡，从而造成机械密封部件的损坏，严重时可能造成叶轮以及机体的侵蚀，腐蚀，老化，导致过热、漏水等故障。
8、冷却液添加之前，先停止发动机并冷却，慢慢填充好冷却液，否则可能破坏水封，甚至损坏发动机缸体，且一定不要在没有冷却液的情况下启动发动机。
1、汽车水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动 ，是让水不断循环经过散热器发动机缸体各件带走热量，保证发动机不高温。
2、汽车发动机广泛采用离心式水泵。
3、其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。
4、以下是水泵损坏的症状：水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅”现象； 。
5、发动机靠近水泵部位漏水。
6、漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现； 。
7、发动机工作时水泵出现异响。
8、水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。
外形与动力方面的参数如上表所示，由于此次将在国内上市的车型沿用了北美的第四代（而非年初在底特律车展亮相的采用全新平台的第五代2008款道奇Caravan车型），因此相对老旧平台带来的发动机以及变速箱的相对陈旧可说是此次进入国内车型的最大遗憾。不过实际上与之互为竞争关系的GL8在北美已经是停产车型，同样的软肋也存在于对手身上。
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