尾翼,专业的叫法为扰流板,属于汽车空气动力套件中的一部分。尾翼的主要作用是为了减少车辆尾部的升力,如果车尾的升力比车头的升力大,就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差。
目前安装尾翼已经成为年轻车主彰显时尚个性的一种方式,安装大气美观的尾翼可以提高车辆的行驶稳定性,然而貌似简单的尾翼安装也有一定的学问。
在我国的一些地方常常将“汽车尾翼”称为“汽车导流板”,其实这种叫法是错误的。“汽车导流板”在轿车上确有其物,只不过是指轿车前部保险杠下方的抛物型风罩,而“汽车尾翼”则是安装在轿车后箱盖上的。国外一些人根据它的形状形象地称它为“雪橇板”,国内也有人称它为“鸭尾”。比较科学的叫法应为“汽车扰流器”或“汽车扰流翼
汽车尾翼安装的步骤是:
1、准备好尾翼、安装工具并将行李厢盖板清洗干净;
2、确定安装位置;
3、钻孔用电钻打上合适的孔;
4、固定将尾翼放到安装位置上,用固定螺栓锁紧;
5、清洁安装完成后,将尾翼及安装部位清洁干净,再打上一层蜡。汽车尾翼是指汽车行李箱盖上,后端所装形式鸭尾的突出物,属于汽车空气动力套件中的一部分。主要作用是为了减少车辆尾部的升力。
凯迪拉克,轿车品牌。在美国除了是财富的象征,更是权力的象征。最新款的凯迪拉克DTS也正式登陆亚洲市场,日本是凯迪拉克DTS亚洲市场最先到货的。DTS是凯迪拉克的豪华型号,现任美国总统的座驾“陆军一号”也是由DTS改装而成。凯迪拉克DTS搭载4.6LV8自然吸气引擎,最大马力295ps@6200rpm,最大扭力390Nm@4500rpm;车身尺寸为5,300×1,905×1,480mm,轴距为2,935mm;车重达1,880kg。最令人感到意外的是凯迪拉克DTS居然采用FF形式的驱动布局,同级对手大部分都是采用FR设计。
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