电子安全气囊(electronic control of safety airbag)安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护,主气囊为驾驶员气囊。主驾驶座的安全气囊都安装在方向盘上,而副驾驶位的安全气囊安装在正前方的平台内部。
早期在安全气囊刚刚普及时,一般只有驾驶员才配备有安全气囊。而随着安全气囊的重要性日益凸显,大多数车型都配备了主副驾驶安全气囊。而副驾驶位的安全气囊安装在正前方的平台内部。
在意外发生的瞬间,安全气囊可以有效的保护驾驶员和副驾驶位乘员的头部和胸部,因为正面发生的猛烈碰撞会导致车辆前方大幅度的变形,而车内乘员会随着这股猛烈的惯性向前俯冲,造成跟车内构件的相互撞击,另外车内正驾驶位置的安全气囊可以有效的防止在发生碰撞时方向盘顶到驾驶者的胸部,避免致命的伤害。
安全气囊一般在车内前方即正副驾驶位、侧方即车内前排和后排及车顶三个位置。一般来说汽车安全气囊在车身有“AIRBAG"的标记的位置,通常安全气囊就在该标记的下方或者旁边。
以下是详细说明:
1、前方气囊:驾驶员前方气囊安装在方向盘中央,为了避免不必要的引爆安全气囊 ,所以不要重击方向盘中央的位置。
2、乘客气囊:乘客气囊位于副驾驶及后排座位。
3、侧边气囊:侧气囊一般在座椅的外侧,或者会安装在侧门的上框上,有些车型会安装在A柱上。
4、膝部气囊:膝部气囊安装在仪表板的下方,以缓冲在遭受重击时对腿部的伤害。
克莱斯勒交叉火力在没有市场部门调研的前提下,克莱斯勒公司在8个月以后便决定将这款车投入生产。这款双门跑车计划年产两万辆,虽然它由位于德国北部的卡曼工厂生产,全新克莱斯勒交叉火力是一款极具美国风格的未来派双门跑车,是克莱斯勒品牌下继道奇和克莱斯勒之后,又一款从概念车成功推向市场的典范。
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