一般suv和两厢车有后风挡雨刮片。后雨刮器更换的方法是:
1、将汽车的后雨刮臂呈90度立起来,然后一只手抓住固定雨刮臂,另一只手稍微用点力就可以将其拆卸下来;
2、安装时先把雨刮卡槽和摆臂里的塑料部分对整齐,随之两只手对准雨刷卡槽部位并用力按下去,当听到咔的一声后雨刮器即更换完成。后雨刮器就是汽车后风挡的雨刷器,后雨刷多配备在SUV、MPV、两厢车及部分掀背车上。雨刮器又称为刮水器、雨刷或挡风玻璃雨刷,是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备。雨刮器由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成组成等。
1.后雨刷就是汽车后挡风玻璃上的雨刷器,用于刮除后风挡的雨水以及清洁后风挡,保证车辆后方视野清晰。
2.配有后雨刷的车辆也配有雨刮喷水嘴,便于清理后风挡玻璃。
3.后雨刮喷嘴与前雨刮喷嘴使用的是同一储液罐。
4.后雨刷使用时尽量避免干刮,由于玻璃与雨刷之间无水会增加摩擦阻力,容易造成橡胶刮片和雨刮器电机的损坏。
5.由于雨刷片的主要材质是橡胶,长时间使用会老化变形,工作时会出现刮不干净或抖动等问题,所以需要定期进行更换。
6.后雨刷主要配备于SUV、MPV、两厢车上,在三厢车上则比较少见。
7.原因有两点,一是空气动力学决定了两厢车的后风挡要比三厢车的后风挡容易脏;二是三厢车的后风挡玻璃倾斜角度较大,会有气流高速通过,安装后雨刷会增加阻力,并且刮水效果也不好。
雷诺选择单厢车这个独木桥,出于对竞争极度白热化的三厢和两厢车的无奈,但是更多的是机会,单厢车逐年增长的市场份额证明了买主需求的多元化。通过调查,雷诺发现三厢车虽仍占据主流(2000年在西欧为49.4%),但由雷诺独自挑出一片天地的单厢车市场份额也在增大,达到了16.3%。而且,有相当一部分人在寻求传统三厢结构之外更加能表达个性的车。这正是雷诺发现的施展空间,也是雷诺的车越来越怪的原因之一,不但有其文化渊源导致的审美结果,更有对市场的自主理解和判断
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