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胎压监测系统简称“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的缩写。这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。
胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。
间接式胎压监测系统
间接式轮胎压力监测系统又称为WSBTPMS，WSBTPMS需要通过汽车
胎压监测
的ABS防抱死系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死，从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，车速就会产生变化。车速变化就会触发WSB的报警系统，从而提醒车主注意轮胎胎压不足。因此间接式的TPMS属于被动型TPMS。
胎压监测安装方法是：
1、首先使用气门芯工具将轮胎气门芯拆卸；
2、需要使用扒胎机将靠近气嘴位置挤压留出空间；
3、将原车橡胶的气嘴从部割除夹出；
4、将胎压监测传感器到外部安装；
5、安装垫片；
6、安装固定螺丝；
7、打紧到固定扭矩即可完成。胎压监测系统可分为两种，一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常。另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测。
理念s1是广汽本田推出的一种汽车品牌。埋头苦干三年之久的广汽本田自主品牌理念，终于迎来旗下首款轿车理念S1的上市。过去的四年时间里，每一次重要车展广汽本田都会带来一款造型前卫的“理念”概念车，现场也会激起大家对未来产品的期待。
然而，在真正的量产车型S1上，几乎找不到半点概念车的影子，让人多少有些失望。短小的发动机舱和行李厢在全车总体的布局中仅占到很小的一部分，高挑的车顶弧线延续了本田“乘员舱最大化”的设计思想。
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理念S1翼子板(不带喷漆)
133****6125 on 2022/12/6 20:28:15烟台市莱阳市城厢街道办事处，龙门山庄
理念
汽车左后尾灯
151****1930 on 2022/1/7 21:03:02理念
方向机总成
139****0718 on 2021/10/12 7:13:14云南省大理白族自治州南涧县城里农贸市场7一9
理念
右后尾灯
139****8710 on 2021/6/11 22:59:23天津东丽开发区
理念
后箱盖
187****8065 on 2021/1/17 12:50:52湖北宜昌市夷陵区弘林大厦
理念
前后左右内把手
135****6620 on 2020/5/20 6:48:30潮州市湘桥区春荣路区公安局宿舍6幢2梯704房
理念
2014款理念s1，1.3手动。右前轮下支臂。
187****6890 on 2020/2/23 22:53:38贵州省贵阳市云岩区二桥五柳小区1号
理念
2011款1、3自动挡理念s1右前门黑色
159****5859 on 2020/1/3 7:32:59理念
12 年理念s1后备箱盖白色
151****5325 on 2019/11/19 11:13:13理念
理念s1发动机电脑板
宝18213322478 on 2019/9/6 22:38:18云南省大理白族自治州大理市苍凶山路西窑村256号
理念