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郑州日产帕拉丁三角臂总成

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三角臂总成简介

三角臂(Arm triangle），指的是摆臂，作用是平衡支撑作用。车子行驶在不平路面，轮胎会上下摆动，即靠三角臂的摆动来完成的，轮胎安装在轴头上，轴头通过球头和三角臂连接。

汽车三角臂总成作用

汽车三角臂总成作用：
1、三角臂总成作用是平衡支撑作用，车子行驶在不平路面，轮胎会上下摆动，即通过摆动三角臂来完成；
2、三角臂总成相关知识：一般来说，三角臂70000公里左右更换橡胶套，三角臂不变形不需要更换；
3、三角臂总成变形会引起胎面的异常磨损，导致前束不正，方向跑偏；当三角臂变形、球头破损、橡胶套老化时，需要进行维修。
简单来说就是汽车行驶不平的路面，使汽车保持平衡作用。
三角臂实际上是万向节，在主动方和从动方相对位置发生变化时仍可关联动作，如在转向的同时对减振器进行压缩，使A字臂抖动上摇，有着平衡支撑的作用。

帕拉丁简介

在强化运动感的前提下，与彪悍的外表形象有所不同，帕拉丁的内饰则更多地朝着秀气的方向发展。它的仪表盘更加时尚，采用的是与日产跑车相同的运动型仪表，仪表为独立显示设计，简洁的白底衬出醒目清晰的指针；中控台虽然仍是仿桃木颜色，但其色调一改沉暗，变得豁亮起来；副驾驶员前边的手套盒盖板上，增添了一道与中控台、门内侧扶手台色调一样的仿桃木装饰条，人机界面更具亲和力。空调旋钮改变了造型，变速器操作杆的防尘套下端布置得更加整齐利落；方向盘增加了肌肉感，握上去手感更好。

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