汽车手刹线的作用是当车辆停止后,通过收紧手刹,使制动蹄片贴紧制动鼓或者制动盘,让车辆处于刹车的状态,防止车辆移动发生危险,但在快速行驶中,手刹的制动力作用是很小的,如果车主在高速行驶时拉动手刹,会很容易使后轮抱死,拉线被拉断,此时将会发生车辆侧滑,甚至翻车等现象。
更换手刹拉线很简单,具体步骤如下:
1、首先要将手刹拉杆的连接处断开;
2、然后将后刹车卡钳的连接处断开;
3、最后将底盘上固定手刹拉线的卡扣断开;
4、取下旧的手刹拉线,最后装上新的即可。
关于手刹拉线的更多信息如下:
1、手刹拉线需要专业人士来更换。
2、手刹拉线是配备机械手刹的汽车才有的设备,大部分汽车都会配备机械手刹或电子手刹。
3、配备电子手刹的汽车在两个后轮上有手刹电机,按下电子手刹按钮后,手刹电机会夹紧刹车片,这样可以防止车子溜车。
RUF 简介(中文普遍翻译如虎)位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂,不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一,以一家超级跑车改装厂来说,RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”,最早是1939年时一位名叫Alois Ruf,Senior所创立,起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂,同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词!
1995年诞生的CTR2,同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来,极速达到惊人的354km/h,与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试,鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3,仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车,如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型,而是从保时捷购入底盘、车身等部件,包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。
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