排气歧管,是与发动机气缸体相连的,将各缸的排气集中起来导入排气总管,带有分歧的管路。对它的要求主要是,尽量减少排气阻力,并避免各缸之间相互干扰。
排气歧管的作用:排气歧管是连接每个气缸的,最后排气歧管会汇集成一根管子,排气歧管可以让汽缸内排出的废气进入排气管。汽车都是有排气歧管的,如果发动机有四个气缸,就有四根排气歧管,如果发动机有八个气缸,就有八个排气歧管。排气歧管也被称为排气头段,发动机的排气管是由三段组成的,分别是头段,中段,尾段。中段是在底盘上的,中段是一根比较长的管子。尾段是靠近后保险杠的部分,尾段上一般有一个比较大的消音器。排气管可以让发动机做功产生的废气排到大气中,并且可以降低排气过程中产生的噪音。
斯巴鲁BRZ于2015年正式发布,新车外观设计更加运动化,配备了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列轮胎,底盘进行了强化,动力上继续搭载2.0L自然吸气直喷发动机。斯巴鲁BRZ tS STI车型目前仅在日本销售,限量300台。[1]
斯巴鲁在2011年9月15日开幕的法兰克福国际车展发布2+2座全新双门硬顶跑车BRZ,新车向我们展示了斯巴鲁的多项最新研发成果,并展示新一代设计理念,为未来的斯巴鲁新车指明方向。全新BRZ是斯巴鲁与丰田合作研发的成果,属于丰田86(注意:北美版叫Scion FR-S,欧洲版为GT86,日本版叫86)的姊妹车,该车采用水平对置发动机和前置后轮驱动布局。悬挂形式为前麦弗逊式独立悬挂,后双叉式悬挂。轴距达2570mm,车长达4239mm,宽1775mm,高1285mm。
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