碳罐电磁阀简介

碳罐电磁阀作用 碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。汽车碳罐电磁阀的作用是：吸附过滤油箱内部的汽油蒸气，通过电磁阀控制让燃油蒸气进入发动机参与燃烧，从而达到降低油耗、防止油箱气压过高的效果。汽车碳罐电磁阀坏了不仅会增加油耗，还会影响汽车发动机的正常运作。

检测碳罐电磁阀好坏的方法：

1、打开油箱盖时有气体喷出，证明电磁阀损坏；

2、碳罐大气口出现汽油蒸气或滴油，证明电磁阀损坏；

3、加油无力、顿挫、怠速不稳、忽高忽低，证明电磁阀损坏；

4、熄火无法启动，行驶有异响，证明电磁阀损坏。

碳罐电磁阀安装位置

碳罐电磁阀位于发动机下方，该电磁阀位于发动机舱内。可以打开碳罐电磁阀，使碳罐内汽油挥发产生的气体进入发动机的进气歧管，在不需要打开碳罐电磁阀的时候可以关闭。如果碳罐的电磁阀损坏，发动机将会功率不足。还会导致发动机油耗增加。碳罐吸收汽油挥发产生的气体。

汽油是一种挥发性比较强的液体，在汽车的油箱里会挥发。

如果汽油的挥发性气体直接排放到大气中，会污染大气，也不安全。

如果汽油挥发产生的气体不排出，油箱内的压力会增加，可能导致油箱爆炸。

于是工程师发明了碳罐，可以吸收油箱里汽油挥发产生的气体。

碳罐安装在汽车后轮的轮拱内。

其实碳罐也是一个需要定期更换的易损件。随着使用时间的增加，碳罐会损坏。

如果碳罐损坏，需要立即更换，否则会影响发动机的正常工作。

如果碳罐的电磁阀损坏，应立即更换。

更换这些配件时，一定要选择原厂产品，其可靠性和耐用性更好。

塔菲克简介

1994年，匆匆进入中国的雷诺与三江航天集团共同出资9800万美元在湖北孝感匆匆上马了其在中国内地的第一个项目——三江雷诺汽车公司，三江集团持股55%，雷诺持股45%，合作期限30年。按照最初的设计，当年以CKD方式投产，到1997年，产销量达到千辆。1998年底，涂装、焊装、总装三条生产线全面建成，具备年产15万辆的能力，但命运总是捉弄人，在1994年至2001年的8年时间内，“塔菲克”客车总共却只销售了4000多辆。年均不到500辆，这显然不是雷诺想看到的结果。