正时皮带惰轮简介

惰轮是两个不互相接触的传动齿轮中间起传递作用的齿轮，同时跟这两个齿轮啮合，用来改变被动齿轮的转动方向，使之与主动齿轮相同。它的作用只是改变转向并不能改变传动比，称之为惰轮

惰轮又称过桥齿轮，它的齿数多少对传动比数值大小没有影响，但对末轮的转向将产生影响。
不做功的轮子，有一定的储能作用，对系统稳定有帮助.惰轮在机械中使用非常普遍，它有助于连接远处的轴。有一个非常重要的作用：改变输出方向。
主要利用其惯性的轮子统称惰轮。

惰轮是指夹在两个齿轮之间，与两个齿轮都啮合的齿轮，它的作用仅仅是改变它前后两个齿轮的转动方向关系，而不改变传动比，不可改变位置。
张紧轮是在皮带传动或者链条传动中出现的，它的作用是把皮带或链条张紧，减小它们运动过程中的震动和能量损失，可以改变位置。
导向轮，顾名思义，主要起导向作用，在轮系设计中，为了达到设计要求和外形尺寸要求，皮带的走向是比较复杂的，但是要保证惰轮张紧轮以及皮带轮的包角设计，就需要导向轮在实现设计要求跟设计包角。

正时皮带的安装步骤是：

正时皮带的安装步骤是：

1、把齿带套在曲轴和中间轴齿带轮上，装上曲轴皮带盘；

2、把凸轮齿带轮上的标记与气门室罩平齐，使曲轴皮带盘上的上止点记号和中间轴齿带轮上的记号对齐；

3、把齿带套到凸轮齿带轮上；

4、拧紧涨紧轮的固定螺母，转动曲轴两圈再检查调整即可。正时皮带（Timingbelt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。其使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。

速达简介

万丰速达是上海万丰汽车精心设计的又一力作，据了解，速达的轴距为2725MM，比一般SUV短300MM，通过性能较好；可选配491、4G64、4G22汽油发动机及QD32T柴油发动机，装配国际先进水平的三菱底盘与上齿变速箱，动力强劲，环保、节能；令消费者眼球一亮的还有它独特的外观设计，时尚、简约，霸气中突现驾驭快感，无论从车身的任何一面看，均能体味到上海万丰汽车对此车的精雕细琢。

万丰速达系列自上市以来，表现抢眼，成为05年车市的一大亮点。据专业人士介绍速达轴距为2725MM、比一般SUV短300MM，转弯直径小，转向操纵更为灵活；车身后门重新进行了人性化设计，加宽了后门，使后座乘客上下更为方便；发动机配置可选柴油和汽油两种，有两轮驱动和四轮驱动两种形式，欧洲III号排放标准，配置上汽新的变速箱，分动箱操纵系统，运行平稳，噪音低。