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武汉万通中型客车制动总泵

武汉万通中型客车制动总泵

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制动总泵(刹车总泵)简介

制动总泵(Master Cylinder)也称为制动主油(气)缸,它的主要作用是推动制动液(或气体)传输至各个制动分泵之中推动活塞。现在的制动总泵为串列双腔的制动总泵。它可以实现双回路的液(气)压控制。也就是串列两个活塞在同一个油缸体耐,通过制动踏板的控制,对前后轮分别输送制动液(气)起到制动的效果

制动总泵(刹车总泵)安装

1、首先安装制动总泵,接着 安装制动总泵螺母紧固,用 22N.M 的力紧固制动助力器安装螺耍五截母
2、然后使制动管与制动总泵相连接紧固,用 16N.M 的力紧注兼固制动管螺母
3、这时候要立刻安装制动总泵储液罐。
4、紧接着在制动总泵储液罐内注入制动液 。
5、最后一步,也是最为重要的就是排放制动系统中昆季的空气 。

中型客车简介

武汉万通汽车有限公司座落于武汉经济技术开发区内,是经武汉市人民政府于1993年批准的合法经营企业,1993年8月16日挂牌开业。该公司由东风汽车公司(含东风武汉轻型汽车公司)、香港永升发展有限公司(台资)、韩国现代汽车公司、武汉经济技术开发区发展总公司、武汉市汽车工业公司共同投资组建,注册资本为2800万美元。 万通公司生产的WTQ6471(含驾驶员9人座)、WTQ6471V(含驾驶员11人座)、轻型客车(面包车)是引进韩国现代汽车公司新GRACEH-100客车技术生产的产品。该车是韩国现代汽车公司1993年投放市场的新一代产品,采用了电子点火,多点喷射,发动机排量2.4升,达120匹马力。排放符合国际环保标准规定。具有造型美观、乘座舒适、操纵轻便、动力性和经济性较好等优点。经与韩国现代汽车公司多次洽谈,1994年8月8日双方签订了长期技术合作协议

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