前平衡杆胶套简介

一，平衡杆胶套有固定平衡杆，缓冲平衡杆的应力的作用。 

二，平衡杆胶套坏了的症状有：

 1，四轮定位失准。这时候要做四轮定位。 

 2，两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。

 3，两侧轮胎气压不等，轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。 

4，前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致，可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。 

5，前减振器失效，前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。 

6，车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙，转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。

 7，车架总体变形，两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。

汽车平衡杆胶套更换教程

汽车平衡杆胶套更换教程：
1、松开平衡杆螺丝就拆下来了，四轮定位失准。这时候要做四轮定位；
2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高，两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏；
3、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏，前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。
松开平衡杆螺丝就下来了，平衡杆胶套个人认为一般来说是没有固定多久更换的，如果一般车子出现过坑响声实在太大的话再考虑检查车子的平衡杆胶套是否需要更换也不迟。
更换平衡杆胶套需要举起车或在地沟，拆下胶套固定螺丝，压板。建议检查摆臂球头和轴套，车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。

威兹曼Roadster简介

威兹曼跑车英文名为wiesmann，诞生于1993年，是1985年马丁-威兹曼和弗莱德海姆-威兹曼两兄弟在参观埃森车展时，突发奇想生产出来的具有古典外观和现代内饰的新式跑车，它以蜥蜴做作为车标，表明了该跑车具备蜥蜴一般的抓地力和转向力。