制动总泵(Master Cylinder)也称为制动主油(气)缸,它的主要作用是推动制动液(或气体)传输至各个制动分泵之中推动活塞。现在的制动总泵为串列双腔的制动总泵。它可以实现双回路的液(气)压控制。也就是串列两个活塞在同一个油缸体耐,通过制动踏板的控制,对前后轮分别输送制动液(气)起到制动的效果
1、首先安装制动总泵,接着 安装制动总泵螺母紧固,用 22N.M 的力紧固制动助力器安装螺耍五截母
2、然后使制动管与制动总泵相连接紧固,用 16N.M 的力紧注兼固制动管螺母
3、这时候要立刻安装制动总泵储液罐。
4、紧接着在制动总泵储液罐内注入制动液 。
5、最后一步,也是最为重要的就是排放制动系统中昆季的空气 。
通用集团最近又开始在国际皮卡市场发力,雪佛兰在一个月前的2017年布宜诺斯艾利斯车展发布了概念皮卡“雪佛兰S10 Trailboss Concept”该款皮卡实际上就是我们常说的雪佛兰库罗德,是五十铃D-MAX的孪生兄弟。近日,巴西雪佛兰就在当地市场发表了最新款的2018款雪佛兰S10的柴油版。
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