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雪佛兰科帕奇后桥壳

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后桥壳简介

后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。

驱动桥壳的作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。同时，它又是行驶系的主要组成部分，它还具有以下作用。

1、与前桥一起承受汽车的质量。

2、使左右驱动车轮的轴向相对位置固定。

3、汽车行驶时，承受驱动轮传来的各向反力、弯矩和制动时的力矩，并通过悬架传给车架。

汽车桥壳的主要作用

汽车桥壳的主要作用：

(1)支撑汽车质量，并承受由车轮传来的路面反力和反力矩，并经悬架传给车架(或车身)；

(2)桥壳是主减速器、差速器、半轴等部件的支承件和包容件；

(3)壳内装有润滑油，可对齿轮、轴承等进行润滑；

(4)密闭的壳体又能防止脏东西侵入和损害壳体内部件的工作环境；

(5)桥壳还有使左、右驱动轮的轴向相对位置固定的作用。

科帕奇(进口)简介

2007年11月6日，上海通用宣布以进口方式引进雪佛兰CAPTIVA，并且推出中文名“科帕奇”。此举宣告上海通用汽车正式进军中档SUV市场，这也是目前中国SUV市场上销量最大、增长最快的细分市场。日前，上海通用雪佛兰国产科帕奇推出了两款新车型，新车型分别为2.4L AT舒适导航版和2.4L AT七座豪华导航版，售价分别为25.28万元和26.38万元。　　配置方面：两款新车计入了众多电子辅助配置，其中包括ESP、BA电子制动辅助、TCS牵引力控制、电子防滚功能、电子下坡辅助控制DCS和电子上坡辅助系统等。另外，前排座椅加热、自动空调也得到了增加。

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