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在安装密封圈的时候要注意方向
(1)不能装错方向和破坏唇边。唇边若有50um以上的伤痕，就可能导致明显的漏油.
(2)防止强制安装。不能用锤子敲入，而要用专用工具先将密封圈压入座孔内，再用简单圆筒保护唇边通过花键部位。安装前，要在唇部涂抹些润滑油，以便于安装并防止初期运转时烧伤，要注意清洁
(3)防止超期使用。动密封的橡胶密封件使用期一般为3000 ~5000h，应该及时更换新的密封圈
(4)更换密封圈的尺寸要一致。要严格按照说明书要求，选用相同尺寸的密封圈，否则不能保证压紧度等要
(5)避免使用旧密封圈。使用新密封圈时，也要仔细检查其表面质量，确定无小孔、凸起物、裂痕和凹槽等缺陷并有足够弹性后再使用。
(6)安装时，应先严格清洗打开的液压系统各部位,最好使用专用工具，以防金属锐边将手指划伤
(7)更换密封圈时，要严格检查密封圈沟槽，清除污物，打磨沟槽底。
(8)为防止损坏导致漏油，必须按规程操作，同时，不能长时间超负荷或将机器置于比较恶劣的环境中运转。
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在安装密封圈的时候要注意方向，而且不能够破坏唇边，如果唇边带有50μm上的伤痕就会导致漏油。不能够强制安装，也不能够使用锤子，必须要使用专用的工具将密封圈压入座孔内，接着再用圆筒对唇边进行保护，在安装之前还需要摸些润滑油。更换的密封圈尺寸要一致，必须要严格按照说明书要求，否则便无法保证压紧度。还有使用的密封圈不能是老旧的，在使用新密封圈时，也要对表面进行仔细检查，确认表面没有小孔，裂痕，凹槽等缺陷。在安装的时候，还应当对液压系统等部位进行严格清洗。更换密封圈时，也要对密封圈沟槽污物进行清除，对沟槽底进行打磨，为防止损坏导致漏油，安装密封圈时必须要按照规程严格操作。
极具魅力的阿斯顿·马丁DB9标志着这个英国传统品牌进入了一个新时代.阿斯顿·马丁DB9是一款全新的车型，完全按照世界最顶尖的高档跑车的标准设计制造。其出发点是界定完美的尺寸、比例及底盘的材质。多数GT都是以已有的豪华轿车为平台进行改版，但阿斯顿·马丁却没有这么做。因为这样会导致车在设计与重量方面的折衷，从而失去个性。 阿斯顿·马丁采用了独特的超轻及超强航空专用咬合铝材料。并且其独一无二的VH（垂直/水平）构造使阿斯顿·马丁DB9拥有汽车工业行业内最有效力的车身结构。坚固的车身有助于驾驶者对车的掌控，带给驾驶者更多的安全保障。不同于其它任一种单一材料，这种先进的铝制构造赋予了阿斯顿·马丁DB9非凡的敏捷性、响应能力及全部特性。 目前，阿斯顿·马丁DB9为其所属系列下的最新车系。
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