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电阻有很多种。根据电阻材料，可分为绕线型和非绕线型。非绕线型分为合成型和薄膜型。薄膜型包括碳膜型、金属膜型、金属箔型、金属氧化膜型、玻璃釉膜型等；根据电阻的特殊用途，可分为热敏电阻、压敏电阻、光敏电阻、力敏电阻、磁敏电阻、气敏电阻、湿敏电阻，
滑动电阻和热敏电阻是汽车上常见的电阻。
汽车电阻的作用是限制电路内电流。在电子系统中，电阻的作用非常重要。除作为元件的标准电阻外，其他各部件都有一个可影响电路电压和电流的电阻值。 固定电阻器和可变电阻器在机动车电子系统内使用。
以下是对其的扩展介绍：、
1、电阻的介绍：电阻是描述导体导电性能的物理量，用R表示。电阻的大小可以用来衡量导体对电流阻碍作用的强弱，即导电性能的好坏。电阻的量值与导体的材料、形状、体积以及周围环境等因素有关。
2、电阻的分类：不同导体的电阻按其性质的不同还可分为两种类型。一类称为线性电阻或欧姆电阻，满足欧姆定律; 另一类称为非线性电阻，不满足欧姆定律。
宝马X6与X5具有几分相似之处，既然命名宝马为X系列，当然得有宝马X系的设计元素存在，无论从什么角度看X6，腰线部分以下与宝马X5是有几分相似、而腰线以上部分则漂亮的车顶曲线、低矮的车窗设计、紧收的C柱，完全是一副车型应有的身材，通过巧妙的组合，宝马成功的将SAV车型和Coupe车型两者的设计融合在一辆车上，宝马X6应运而生。它们在打破着车型与车型之间的界限，于是跨界这个词语被用来形容这些车型。宝马也适时的加入了这跨界的队伍，今年在杭州发布了其新推出的宝马X6车型，而X6也的确对得起这个称呼。
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