汽车蒸发箱的作用是使制冷剂由液态变成气态,大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机,周而复始的过程促成低温目的。在夏日里为乘员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。以下是关于汽车蒸发箱的相关介绍:
1、汽车蒸发箱即汽车发动机和汽车空调的散热器装置。汽车蒸发箱里有两样东西,一个是暖风水箱,一个是冷气片,汽车水箱里的水热了后,流进暖风水箱里,被风机吹出的风就是暖风,而开制冷的时候,暖风水箱会停止进水,空调开始运作,压缩机把冷媒压进冷气片,吹出即冷风。
2、蒸发箱一般位于仪表台内部,当空调开启时,需要蒸发箱冷热交换,使其表面产生大量冷凝水。同时室外空气的进入可能会携带各种尘土、细菌、杂质等,这些物质和冷凝水会粘附在蒸发箱的表面。帮手汽配平台提供各个车型蒸发箱芯原车配件的订购服务。
1.首先断开电池负极,等待冷却液温度下降,拧下排水螺丝排出冷却液,然后拆下暖水箱的两根水管,连接压力表释放管路中剩余的制冷剂,拆下与膨胀阀连接的高低压管路。暖水箱和蒸发芯组合在蒸发箱内,拆卸时需要将整个蒸发箱拆下来。
2.拆卸主气囊、仪表板装饰板和手套箱。仪表中控台拆卸后,需要拆卸仪表骨架,方便施工。拆解仪表骨架前,应分离主线束和与车身连接的线束插头。3.仪表架的固定螺钉分别是机架的左右两侧和主驱动器的前部。左右两侧的固定螺栓拆卸相对简单。打开车门,撬开a柱处的小装饰盖,可以看到固定螺栓,而前固定螺栓、刮水器臂和刮水器臂下的装饰板只能拆卸。
4.拆下仪表架后,拔下空排水管即可取出蒸发箱总成,拆卸蒸发箱外壳即可更换蒸发芯。更换蒸发芯需要拆卸的零件很多。在车内中控台拆卸过程中,应采取保护措施,避免损坏内饰板。拆下的零件全部回收后,应对空调节系统进行泵送空检漏试验,无异常可加注制冷剂。
外形与动力方面的参数如上表所示,由于此次将在国内上市的车型沿用了北美的第四代(而非年初在底特律车展亮相的采用全新平台的第五代2008款道奇Caravan车型),因此相对老旧平台带来的发动机以及变速箱的相对陈旧可说是此次进入国内车型的最大遗憾。不过实际上与之互为竞争关系的GL8在北美已经是停产车型,同样的软肋也存在于对手身上。
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