事故车配件和拆车件的区别事故车上拆下的拆件,尤其是可用的拆件,称为拆解件更加贴切,而拆车件可理解为包含拆解件,但拆车件的涵盖意义、范围更广。另外,不同地区、不同的人,对拆车件、拆解件、拆件等,有不同的理解以及叫法,若非从业人员,则无需计较对拆件的不同叫法。总而言之,拆车件可以从正常车辆、也可以从事故车辆、或报废车上获得,而拆解件,更多的是偏指一辆车被完全拆解后得到的配件,因此拆解件更偏向于事故车辆、报废车辆,和正常车辆上的拆件无缘。拆件二字呢?就基本相当于拆车件的简称。帮手汽配平台提供各个车型事故车配件报价原车配件的订购服务
保险事故车辆易损零件破损更换基准
1、照明器具
修面:损伤深度不超过灯面厚度1/3,可以修复。
修脚:灯腿断了,有旧零件,可以修复,同一大灯断裂不得超过三个灯腿;
灯面明显陷落,大灯罩破裂,灯罩边缘缺失,灯腿缺失无法修复。
2、保险杠
修杠面(无裂纹):保险杠杆面在40%以内变形,可以修复。
修杠面(有裂纹):保险杠面开裂40CM内无缺损,10CM内缺损,可修复。
修杠支架:杠脚在10CM以内开裂,有旧零件,可以修复;
杠面整体变形超过40%,断裂超过40CM,杠面损失过大,缺少杠脚,杠边缘塑料过薄,断裂超过5CM无法修复。
魔兽的外形的确与其车名相符。这款越野车来自双龙的Musso,尽管开发很早,但它在双龙目前的产品型谱上也仍然存在。魔兽的外观多少显得怪异,至少是比较另类。发动机罩上猛然散开的加强筋在SUV里很少见,没有完整的腰线,前后轮拱周边的车身外突,形成蜂腰的身形。狭长的前脸和大灯在越野车上显得流线。下半部分也覆盖着一圈深色的防护板,不过线条就复杂得多,显得有些过时。值得注意的是它的尾门,采用了较小比例的风窗,以便下半截容纳巨大的尾灯。这个设计后来被宝马的X5学了去,当然后者是不会承认的。
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