防盗模块在手刹扶手箱下面,下面有两个模块一个是气囊模块一个是防盗模块吕的是气囊模块塑料的是防盗模块。电路工作原理: 迷你甚高频,FM发射器是安装在车辆在晚上当车是停在车门口。 接收器单元是建立与CXA1019。 CXA1019一个基于IC的调频收音机模块,可以自由在市场上,保存在里面。接收机调谐到发射器的频率。 当发射器上的信号被接收器接收到调频收音机,没有嘶嘶声可在接收机的输出
1.首先检查一下原车的锁头、方向灯、边门灯和发动机是否正常工作,如果一切都正常的话就可以开始安装了。
2.然后将所有排插线于主机上的街头接好,并整理好线束(注意:要让线头接电于主机插销留点伸缩空间)
3.找到车辆所需接线的位置,一般都在方向盘下方以及A柱下方的护板内,有些车型还需要在司机座旁的脚踏板下方找线。
4.随之,利用万用表和电笔指示灯查出车内的线路(正电、ACC、锁头ON线、+12V线、转向灯线、脚刹开关线、门边触点开关线、极线、中控锁信号线)。
5.最后,直接按照商家给出的安装线路图,将相应的线路进行正确剥线、接线和(绝缘胶布)缠线即可。那么我们在接线的时候,最好就是每测出一根线路,在确保无误的前提下连接一根,这样一来就可以避免出现接错的情况。
166是C级轿跑车的底盘(悬挂系统),是04年的产品,09年停产。技术上是可以超越当时的宝马5系,这也是当时国外专业汽车测评机构测评过的,166更胜一筹。2007年菲亚特找奇瑞汽车谈合资合作,谈判时送给奇瑞两辆阿尔法罗密欧159,后来双方没有合作成功。于是奇瑞在阿尔法罗密欧159的底盘上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盘结构、轴距都与阿尔法罗密欧159相同。G6是加长版G5,内装更高级一些,体型更大。而166是阿尔法罗米欧的旗舰产品,比159更优秀一点。近年来,底盘技术相比发动机技术的发展并没有明显的进步,所以166的技术至今仍是高级和先进的。
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