汽车电子扇工作原理与作用是:
1、工作原理是:汽车电子风扇由温控器控制,水温升高至上限值温控器接通电源,风扇开始工作,水温降低至下限值温控器关闭电源,风扇停止工作;
2、作用是:冷却发动机缸体及变速箱,给空调冷凝器的散热。
更换电子扇的方法是:
1、打开汽车的引擎盖,拆下位于风扇上面的进气管;
2、使用专业的工具拧下螺丝;
3、螺丝全部拧下后将风扇从车上卸下来;
4、将新的风扇正确安装在新的风扇架上,拧好固定四个螺丝;
5、启动发动机测试风扇是否能正常运转,检查无误后,将进气管安装到正确的位置即可。
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车内电子扇的安装方法如下:
1、首先从发动机箱拆掉进气模块然后拔掉藏在进气模块后面的水箱风扇电缆;
2、接着升起汽车从发动机下面把水箱的固定螺丝松掉让水箱下沉;
3、从车底向下拆下水箱风扇模块后更换新的风扇即可。
奕泽IZOA作为一汽丰田旗下首款基于TNGA架构打造的车型,动力没有延续小车搭小排量的固定模式,而是搭载“大排量”TNGA 2.0L自然吸气发动机。TNGA 2.0L发动机已进入国产阶段,通过提高热效率、降低摩擦阻力及控制进排气门等技术,动力性能比传统2.0L发动机提高15%-20%,燃油经济性提升25%。奕泽IZOA传动系统匹配6MT或CVT变速箱。 外观方面,奕泽IZOA将借鉴丰巢WAY概念车设计元素,前脸横幅式进气格栅配以两侧开眼角前大灯,下格栅采用倒梯形,内部为黑色网状设计。传统的平直腰线被淡化处理,夸张的前后轮眉之间由飘逸的弧线连接,大面积防蹭护板野性十足。新车第二排车门装有隐藏式门把手,类似于本田XR-V,尾部特有的“回旋镖”LED灯组让人印象深刻。 奕泽IZOA延续美版C-HR的设计风格,整体偏向驾驶员一侧,配有三辐式多功能方向盘,集成蓝牙电话、多媒体播放等控制键。仪表盘采用双炮筒造型,中央带有行车电脑。中控台顶部配有8英寸悬浮式显示屏,支持HMI人机交互系统,底部为空调区域控制键。
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