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拆车件自然有它的优势！不能以二手旧配件一概否认拆车件，拆车件在美国，英国等一些发达国家都在使用！还环保！ 当前，国内的拆车件主要来源于事故车和报废车。拆车件就是二手件，当一辆车辆出现事故或者车主不要了，做拆车件的店家就把这部车收回来，拆这部车上的有用零件再次销售。当然还有一部分拆车件来源于香港的。
汽车拆车五大总成是指发动机总成、转向器总成、变速器总成、前后桥和车架。
1、发动机又称发动机，是一种能将一种形式的能量转化为另一种更有用的能量的机器，通常是将化学能转化为机械能。它既适用于发电装置，也适用于包括动力装置在内的整机。
2、转向器总成就是转向器，也称为转向器和转向机，是汽车转向系统中最重要的部件。作用是增加方向盘传递给转向传动机构的力，改变力的传递方向。
3、变速器就是齿轮箱，它是一种用来改变来自发动机的转速和扭矩的机构，可以固定地或有级地改变输出轴和输入轴的传动比。
4、 前桥和后桥是指车辆的前桥和后轮轴。前轴是传递车架与前轮之间各种力，以及产生的弯矩和扭矩的装置，后轮轴是后驱动桥的一个部件，用于车辆动力传递。
5、车架是横跨汽车前后轴的框架结构，俗称大梁，是汽车的底座。一般由两根纵梁和几根横梁组成，通过悬挂装置、前轴和后轮轴支撑在车轮上。车架必须有足够的强度和刚度来承受汽车的载荷和来自车轮的冲击。车架的作用是支撑和连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，承受车内外的各种载荷。
英朗XT更时尚运动 GT偏向于家用
别克英朗XT时尚的两厢运动外形受到了许多年轻人的喜爱，而别克英朗GT为三厢车，从里到外更偏向于家用，不再表现的那么张扬，可以说，英朗GT的推出让英朗系列车的受众群体扩大了。
英朗GT三厢型车整体设计偏向于家用，外形较两厢更为稳重，从造型上看，GT趋向于别克当红中级车新君越，也有“小君越”之称。
英朗XT整体较为运动，从前脸看，两车就有一定的差别。英朗GT车头更圆润厚实，而英朗XT却有一股“钢炮气质”，充满时尚运动感。英朗GT大灯造型比XT更规整，眼神不像XT那样犀利。炯炯有神的上翘式大灯把示宽灯、近光灯、远光灯、边角转弯等融为一体，硕大的三盾标镶嵌在宽大的直瀑式进气格栅上。英朗GT发动机舱盖上多了两个腮型散热口，为发动机舱盖做了些点缀。
英朗GT侧面造型流畅，很符合人们对家用车的审美。多出一厢后，车身比例依旧协调。C柱上三角窗形状同XT相比略有改变。相比英朗两厢XT，英朗GT的车顶更加凸起，所以后排头部空间会更加舒适
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