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汽车前桥壳是汽车底盘中主要的部件，又是汽车运动的主要传动部件，同时还是驱动总成的外壳，因此，其结构的设计合理性对汽车的疲劳寿命和强度、刚度都影响很大，我们知道，由于前桥壳需要安装的部件很多，传统的前桥壳结构复杂，焊接的部分非常多，几乎有好几十甚至上百处的焊接，这样如果存在焊缝不完全的问题，很容易由于疲劳失效发生裂纹扩张的现象，因此就需要设计一种焊接更少、同时简单更加简单紧凑、同时强度大、刚度足的汽车前桥壳，就很有必要和迫切，能有效减少汽车前桥壳的疲劳破坏，使得其质量更好，使用更加安全，具有非常积极的应用推广价值。
1、拆下减震器后，取下减震器上固定螺帽防尘罩；
2、用开口扳手固定白杆，用开口扳手或梅花扳手或小活动扳手拆下固定螺帽；
3、用一字解刀取下破损的缓冲胶块；
4、安装缓冲胶块，组装减震器。
大众捷达减震器防尘罩缓冲块的安装需前往修理厂或4S店实行安装。
S--高级， E--汽油喷射发动机， L--加长轴距（高级的汽油喷射发动机的加长轴距的奔驰轿车） 所以，“600SEL”就表示6.0L排气量／高级轿车／汽油喷射发动机／加长轴距。
凡是W124和W126底盘的，数字部分表示排气量，如奔驰300SEL，采用W126底盘，数字300表示排气量3.0L。字母则表示不同的意义：S――高级、E――汽油喷射发动机、SL――运动轻型、slr运动轻 型赛车、T――旅行车、L――加长轴距、G――越野车、D――柴油机、V级—多功能箱式车、SLK—小型跑车 、CLK—中型跑车、A级—单箱轿车、CL—高级轿跑车、M级—SUV
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