汽车前桥壳是汽车底盘中主要的部件,又是汽车运动的主要传动部件,同时还是驱动总成的外壳,因此,其结构的设计合理性对汽车的疲劳寿命和强度、刚度都影响很大,我们知道,由于前桥壳需要安装的部件很多,传统的前桥壳结构复杂,焊接的部分非常多,几乎有好几十甚至上百处的焊接,这样如果存在焊缝不完全的问题,很容易由于疲劳失效发生裂纹扩张的现象,因此就需要设计一种焊接更少、同时简单更加简单紧凑、同时强度大、刚度足的汽车前桥壳,就很有必要和迫切,能有效减少汽车前桥壳的疲劳破坏,使得其质量更好,使用更加安全,具有非常积极的应用推广价值。
1、拆下减震器后,取下减震器上固定螺帽防尘罩;
2、用开口扳手固定白杆,用开口扳手或梅花扳手或小活动扳手拆下固定螺帽;
3、用一字解刀取下破损的缓冲胶块;
4、安装缓冲胶块,组装减震器。
大众捷达减震器防尘罩缓冲块的安装需前往修理厂或4S店实行安装。
绅宝D20是北京汽车公司生产的一款汽车,驱动方式是前置前驱。作为一款同样以SAAB质量管理体系倾力打造的A0级性能轿车,北汽绅宝D20凭借其国际品质、科技智能、时尚造型、贴心服务四大亮点,充分展示了绅宝“为性能执着”的品牌基因,并在北京汽车E系列原有基础上进行了品质的全面升级。该车将赢得追求时尚、注重品质的80后消费群体青睐,也将成为中国A0级汽车市场全新的品质标杆。
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