转向拉杆球头的工作原理带球头外壳的拉杆,转向主轴的球头置于球头外壳内,球头通过其前端的球头座与球头外壳的轴孔边缘铰接,球头座与转向主轴间的滚针镶在球头座内孔面槽内,本实用新型具有减轻球头磨损,提高主轴的抗拉等特点。
转向拉杆球头,主要包括拉杆端部的球头外壳(2),转 向主轴(3)的球头(4)插在球头外壳(2)内,球头(4 )前端通过压簧(5)与压垫(6)接触,球头(4)后端通 过球头座(7)与球头外壳(2)内壁铰接,球头座(7)与 转向主轴(3)间镶有一组滚针(8),其特征在于球头座( 7)与转向主轴(3)间的滚针槽开设在球头座(7)内孔面 上,球头座(7)坐铰在球头外壳轴孔(9)边缘上。
2017年1月18日,北汽新能源EC180正式上市,新车定位小型跨界纯电动车型,或售5.5万-6万元。
EC180的车身尺寸为3675/1630/1518mm,轴距为2360mm。外观方面,新车整体线条柔和顺畅,车头中央Logo采用蓝色环绕,卤素头灯采用远近光一体设计,车侧配有行李架和黑色轮眉,车尾紧凑、复杂而富有层次感,造型饱满敦实。
EC180的内饰设计简单明了,大量平直的线条划分明确的功能区域,配有三辐式方向盘和液晶仪表,高配车型配备8英寸触控屏幕,支持导航、蓝牙、百度CarLife等功能。
动力方面,EC180的电动机最大功率为30kW,最大扭矩为140Nm,配备制动能量回收系统,其NEDC工况续航 里程( 参配、 图片、 询价) 为156km,最大续航里程超过200km,最高车速超过100km/h,在慢充模式下,可在7小时内完成充电。
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