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汽车水泵的作用是：带动冷却液进行发动机散热，保证其在冷却系中循环流动，让水不断循环经过散热器，带走热量，保证发动机不高温。发动机水泵的工作原理是：发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘。水泵同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出，叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。
汽车的水泵一般安装在发动机的缸体上，汽车的水泵一般都是采用离心式的水泵，主要由水泵的皮带和皮带轮驱动，但是汽车的直接驱动来源于发电机、压缩机等转动所提供的。
汽车的水泵是汽车发动机的主要组成部件，是汽车发动机冷却降温的重要零部件。在发动机的气缸内有供冷却水循环的水道，这些冷却水就是通过水泵实现循环的。水泵通过皮带传动，将发动机缸体内的热水泵出，冷水泵入，在汽车水泵的旁边具有一个节温器，在汽车刚发动时，冷却水不经过水箱，只有发动机的温度达到95℃以上才会打开。
作为新品牌旗下的首款车型，BEIJING EU7不仅未给消费者带来足够“亮眼”的产品力，甚至于对比自家的“弟弟”EU5都毫无优势可言。
两款车拥有着相似价位，但车型定位却不同。EU7定位中型电动车，EU5定位是紧凑型电动车。而两者在价格方面高度重叠的同时，更高级别的EU7在配置层面却要逊色于低一级别的EU5。如此看，北汽如果将EU5换上BEIJING的新标更能肩负其品牌向上的重任。
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