随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展,传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。
点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。传统的点火线圈是用开磁式,其铁芯用0.3毫米左右的硅钢片叠成,铁芯上绕有次级与初级线圈。闭磁式则采用形似Ⅲ的铁芯绕初级线圈,外面再绕次级线圈,磁力线由铁芯构成闭合磁路。闭磁式点火线圈的优点是漏磁少,能量损失小,体积小,因此电子点火系统普遍采用闭磁式点火线圈。
外观有运动气质,整个车身的比例也很协调,稳重当中又隐含着一份时尚,小编尤其喜欢它的车标,外观漂亮大气上档次。内饰处理的不错,设计感非常强,很符合年轻人的审美,还不错,除了用料不是很好,整个布局还是挺不错的..方向盘的轻重适中,拐弯抹角什么的都很精准,转向精准度很好,指哪打哪,方向盘很好用,轻盈,我个人是非常的喜欢这样的设计风格的。
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