后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发生,保障人身安全,各国均规定了汽车上必须安装后视镜,且所有后视镜都必须能调整方向。
后视镜有一个视界的问题,也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的提法,即驾驶者眼睛与后视镜的距离;后视镜的尺寸大小和后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系,当后视镜的距离和尺寸相同时,镜面的曲率半径越小,镜面反映的视界越大。当镜面的曲率半径相同时,镜面的尺寸越大,镜面反映的视界越大。
同时,后视镜也有一个反射率指标。反射率越大镜面反映的图像越清晰。反射率的大小与镜内表面反射膜材料有关。
由于一般轿车的速度提高,风阻和噪声是设计者要考虑的重要问题,因此外后视镜外形轮廓要符合空气动力学,用圆滑的线条尽量减少风阻及风噪。
1、首先要把后视镜的镜片通过手动的方式往下面调节到极限位置,然后就能见到后视镜镜片驱动器跟镜片卡合的位置。切记镜片和镜片驱动器卡合的位置,可以看到一个半圆形的平台,不要找错了。
2、然后把一字起子插入到卡合的位置之中,慢慢往后撬动起子,把镜片驱动器和镜片分离开来。需要注意的就是,如果想要继续保留镜片,建议拿镜片的时候小心一点,以免镜片直接掉落下来摔碎了。
3、有些镜片会有电加热的功能,那么就要把加热线束头从镜片上取下来,这样就完成了拆卸整个镜片的工作。
4、安装镜片的时候,需要先插上加热线束头,要插到位。
5、把镜片对准,再去用力把镜片卡在镜片驱动器上面,并且用手把镜片调整好,确定已经卡合到位,测试一下说明镜片已经安装完成。
福睿斯由福特英国工程师在1964年研发。从1967年底开始量产,并在1968年初的布鲁塞尔车展上亮相。它不仅作为一款成功的紧凑型家庭用车而存在,更是开启了福特在欧洲用经济型房车的运动版车型参加拉力赛事的先河,树立了福特在这一级别车型中运动前卫的形象。
福睿斯是一款集中了福特全球产品开发资源与力量,以及对中国这个全球最大汽车消费市场的消费者需求的深度认知而开发的全新中级新典范家用轿车。
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