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液力耦合器是利用液体的动能而进行能量传递的一种液力传动装置，它以液体油作为工作介质，通过泵轮和涡轮将机械能和液体的动能相互转化，从而连接原动机与工作机械实现动力的传递。液力耦合器按其应用特性可分为三种基本类型，即普通型、限矩型、调速型及两个派生类型：液力耦合器传动装置与液力减速器。
联轴器径向打表与端面打表均需使两半联轴器同步转动。找正精度对于液偶及主 机安全、平稳、长寿命运行十分重要。在确定各机的轴向位置时，必须考虑电机 和工作机启动时产生的轴向窜量。 液力偶合器本身不会向外输出轴向力， 也不允 许外来轴向力冲击，因此联轴节间应留有足够的间隙，以防因电机及工作机轴向 窜动造成冲击或受力使设备损坏;各机轴线中心高在安装时要留有线胀余量，应 按下法计算确定。
液力偶合器在使用前必须向油箱内注油(在试车程序中注油)。推荐选 用6#、8#液力传动油或N32、N46汽轮机油(透平油)，绝对不能使用混合 油。打开位于液力偶合器上的加油口或空气滤清器盖，用清洁的加油器具将油注入，达到油标的“最高油位”。调节勺管至最低转速位置，启动液力偶合器运 转(输出轴联轴器脱开)，使油充满管路及冷却器;停机待高位油箱(如果有)油全部回到液偶中后再注油至油标“最高油位”。必须注意，注油不能超过“最 油位，也不能低于“最油位”以下20mm油位于“最油位”可能在 运行时会使旋转件与油摩擦产生过热油位偏低则可能在运行时低于“最低油 位”，有可能使吸油管吸不上油造成供油不足。
2018年1月8日，法国总统纽埃尔·马克龙抵达西安，开始为期三天的国事访问，中法双方就诸多领域的合作展开深入磋商。值得注意的是，护送马克龙登上法国总统宝座的座驾——DS 7，也与马克龙在法国大使馆一同亮相，让消费者对这部SUV产生期待。
作为DS旗下产品，DS7倾注了DS汽车的造型师、设计师、工程师和工匠们的心血。
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A柱卡扣
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Ds7散热网
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DS5（进口）前大灯灯罩
谢静武 on 2024/3/15 14:34:00DS
DS5LS后桥总成
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1）全车减振器以及减振器附件； 2）全车底盘件； 3）全车的发动机机脚胶与变速箱机脚胶； 4）机油格、空气格、空调格；
159****5032 on 2024/2/20 21:26:38广州市番禺区桥南联兴路11号101部位01号
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刹车用的真空泵坏了
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DS4左前玻璃升降器
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