后桥,就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成,可实施半桥差速运动。同时,它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆,那么后桥就仅仅是随动桥而已,只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥,那么后桥就是驱动桥,这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用,如果是四轮驱动的,一般在后桥前面还配有一个分动器。后桥分为整体桥和半桥。整体桥配非独立悬架,如板簧悬架,半桥配独立悬架,如麦弗逊式悬架。
汽车后桥就是指汽车后面那根桥。
如果前桥不是驱动桥,那么后桥就
6480汽车后桥
是驱动桥,这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用,如果是四轮驱动的,一般在后桥前面还配有一个分动器。
前桥后桥就是指前后轮轴的部分,前桥包括避震弹簧,转向器,平衡轴等,后桥还包括驱动轴,传动齿轮等。多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥,无驱后桥就是没有传动轴连接,不属于驱动轮的部分,一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有
1、将桥壳下部的放油螺塞拧下,放出桥壳的润滑油;拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的连接螺栓;
2、半轴的拆卸。拆卸前,应将前轮用掩木掩住,松开驻车制动器。拆卸时,松开并拧下全部半轴紧固螺母及垫圈;用铜锤轻轻打击半轴尾部中央2至3下,使半轴法兰面与轮毂连接面分离后,用手拉半轴法兰,即可将半轴抽出。注意在半轴花键部分即将通过油封时,要用手托住半轴杆部,并缓缓转动半轴,使半轴并行移出,不致将半轴油封损坏,也预防半轴掉地扎伤人;
3、主减速器总成的拆卸:卸下后制动软管与三通接头;用小车,将减速器壳支承好,拆下减速器壳与后桥连接的12个螺栓,将减速器总成从桥壳上取下;断开制动气室软管、管路之间的连接,拆下制动气室,拆下调整臂总成;
4、拆除轮毂调整螺母锁片紧固螺钉,取出锁片用,专用套筒拆掉轮毂调整螺母;稍稍转动轮毂及制动鼓总成,用拉马向外拉轮毂,同时在制动鼓上轻轻敲击,以震松外轴承内圈,待外轴承内圈松动后,取下轮毂及制动鼓总成,但此时应注意该总成重量较重,不要摔坏或砸伤人,同时要注意保护外轴承内圈不要摔坏;
5、用拉马拆出内轴承内圈总成和油封座圈总成;用回位弹簧拆卸工具,拆下制动器回位弹簧,取下凸轮轴;用板手拆下制动器底板紧固螺栓,取下制动器底板带蹄片及防尘罩总成;拆下制动气室支架,拆下桥壳总成;
6、最后安装拆卸的反序安装即可。
2016年4月25日开幕的北京车展上,东风风神AX5正式发布。新车基于东风汽车DF1平台打造,定位于紧凑型SUV。据悉,东风风神AX5预计年内正式上市销售。
东风风神AX5采用了东风风神"流•动"的设计理念,整体设计风格十分年轻化。
动力方面:东风风神AX5预计将搭载自主研发的1.4T涡轮增压发动机,该发动机代号为DFMA14TD,且拥有缸内直喷以及可变气门正时等技术。传动系统方面,与发动机匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。
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