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相信中央扶手箱最大的作用那就是给驾驶员缓解驾驶疲劳，为前排驾驶员提高肘部支撑，让手臂更加轻松舒适。
因为如果是在长期行驶时，特别是手动挡的车型，右臂长时间用力的话，很容易就会产生疲劳酸痛，导致你的手臂在行驶时非常难受。
这时，中央扶手箱的作用就显得尤为重要了。 不仅可以能让驾驶员放置自己的胳膊，还能提高行驶时的舒适性，带来更好的驾驶体验。
另外一个作用那就是可以增加车内的储物空间，车内的储物空间大多数都集中在四个车门和中控台上。
而中央扶手箱不但不会占到杯架的位置，反而还进一步提高了储物的空间。
像是一些杂物以及比较重要的物品可以有一个可以隐藏的好地方，不必暴露在外。
1.这个拆装比较简单，从挂挡杆位置开始。塑料装饰件先拆，螺丝在下面。
2.方法: 需要把出风口那个部分拆掉是卡扣的。拆掉就能看见两个固定螺丝拧下就能拿下来了。中央扶手后盖是一个塑料模具卡进去的，对着凹槽慢慢就掰开了
3.扶手箱内靠驾驶员侧有个拉环，向上拉，开将空调风引入扶手箱的。在夏天开冷空调时可以降低饮料温冬季应该不会冷藏的，因为吹热风。享，
4.撬开面板后，下面没有高六那样的螺丝，而是两个用来卡住滑动的铁片。要拆下扶手盖，必须同时把两个铁片撬起来，直接拉出扶手盖。
5.要先把挂挡那个一圈撬开，然后应该能看到螺丝，还有手刹把手那里有个可以撬起来的。
起亚K3 PHEV在成都车展迎来了上市，两款车型补贴后分别售价16.68万与17.58万元。这款车作为一款纯电动续航能力可达80公里的插电混动车型，起亚K3 PHEV的到来不仅拓宽了起亚新能源产品线，同时也为几位竞品对手带来了不小的压力。
作为目前国内市场为数不多的合资紧凑级插电混动产品之一，该车不仅配备了容量为12.9kWh的动力电池组，使得其纯电续航里程达到了80km，并且这款车还搭载了一台热效率最高可达40%的Kappa 1.6 GDi发动机与长续航电驱动系统进行融合，使得其综合工况油耗低至1L/100km。这也意味着当K3 PHEV处于满油满电的状态下，这款车的续航能力可达1080公里
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