助力泵的作用是协助驾驶员作汽车方向调整,使打方向盘的用力强度减少,通过调节转向助力油流动的速度,来起到助力的作用,使驾驶员打方向更轻松。
安装新的转向助力泵:
1、遵守螺栓的拧紧力矩,高压油管最大拧紧力矩应<50N.M;转向助力泵皮带张紧度: 新皮带45~55kg/f,旧皮带35~45kg/f;转向管路油管应过渡圆滑,固定可靠: 转向管路与车身连接处采用尼龙卡橡胶垫,避免高频液流对车身产生的振动噪音;
2、转向系统的排气:向油罐内加注清洁转向油至最高刻度线;举升车辆,不起动发动机,缓慢将方向盘从一侧极限位置转动至另-侧极限位置,重复4次;
3.再次添加转向油至最高刻度线,连接电瓶线、起动发动机怠速运行同时向油罐内添加转向油,防止转向助力泵运行过程中缺油而吸入空气;
4.保持发动机怠速运行,缓慢将方向盘从一侧极限位置转动至另一侧的极限位置,重复8~10次,直到油罐内泡沫消失;
5.不要将方向打死至极限位置超过5秒,打死后应回转一些,过高的压力会损坏系统密封性;
重复上述步骤,直至系统无气泡产生,检查并添加转向油至最高刻度,拧紧油壶盖。
举升车辆,检查转向系统的密封性、转向管路走向正确、固定良好。注: 请严格遵守转向助力泵安装后的排气工艺,系统内的空气会使转向助力泵发出异响,产生油沫,造成方向卡顿、沉重;
中华V6定位为紧凑型SUV,将于今年第四季度正式上市销售。
中华V6新车整体造型较为方正,大尺寸的前格栅与车灯连为一体。车顶线条平直,D柱采用熏黑设计,形成悬浮式车顶的风格。
中华V6内饰采用双色拼接设计,很显时尚动感,中控台的大尺寸液晶屏提升了车内的科技感。仪表盘中同样配备了液晶屏幕,能够显示丰富的信息。V6的长宽高分别为4620/1922/1734mm,轴距为2725mm。
动力方面,中华V6车先期将推出搭载1.5T发动机车型,其最大功率为152马力(112kW),匹配的是6挡手动变速箱以及7挡双离合变速箱。未来还会推出搭载2.0L自然吸气发动机车型,传动系统方面匹配的是5挡手动变速箱。
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