车顶行李架,是安装于车顶用于放置物品的设备,将物品放置于车顶行李架从而增大车内空间。车顶行李架便于外出旅游携带大量物品。然而安装车顶行李架会增加车辆的风阻,从而增加油耗,因此若长期不用应拆下车顶行李架。车顶行李架适用于商务车、越野车等中大型车辆。
车顶行李架除了起到装饰、美观的作用外,它可以能放行李厢放不下的东西,比如体积大的行李、自行车、折叠床等等,只要车主将货物固定到位,特别是在货物上加装上行李绳网的话,它可以承载比你预料的更多的东西。当然不能超过行李架的设计承重——30—50公斤。
车顶行李架最常用于自驾旅游,配合车顶箱、车顶框搭
载旅游行李,增大车内空间,也可以携带其他运动器材比如滑雪板、自行车、帆船等。
1、选择行李架首要考虑的是产品安全性。凡注重安全性的产品及品牌都会对出售的产品进行严格检测及取得相关认证,目前比较权威的产品安全检测认证标准主要是德国TUV认证,通过该认证的产品可以让世界范围内的消费者放心购买,但目前通过该认证的品牌主要以国外品牌为主,包括拓乐、酷客、爱德乐等,国内品牌除铠维建立了TUV检测标准的检测中心、产品逐步通过TUV认证外,很少有品牌对产品安全性进行严格把关,这也是为什么国产品牌给我们感觉价格低廉的原因。
2、注意车顶架能承受的最大载重量。承载量最终取决于车顶的设计承载能力,建议尽量不要超载。比如铠维,直接把每一款产品都明确指出产品承载重量,非常方便参考。
3、注意行李架的兼容性。这主要取决于车顶装备的固定方式,近期上市或将来上市的装备一般都可以用于第二代和第三代车顶架。未来很长一段内T型槽的固定方式和通用夹的固定方式会一直存在,这也是第二代和第三代车顶架通用的标准。
4、注意风阻风噪。越来越多车友关注行驶过程中的风阻风噪问题,风阻会增加油耗,同时也会带来风噪。
5、对比外观和造型。传统的车顶架都是两侧贯穿型的设计,横杆会从车顶向两侧伸出,这种款式的行李架需考虑和车身整体的协调性,是否美观;有的品牌有原厂款式的行李架,就像是专车定制的一样,同样可以搭载,既美观又实用,例如长城哈佛M2。
6、明确自己的用途。如果你买车顶架的用途就是纯粹为了工作搭载,并且希望搭载空间越多越好,那么显然传统的两侧贯穿型车顶架更适合你。如果你加装行李架是为了偶尔搭载并且希望车顶架可以长期呆在车顶,既牢固又美观,可以选择新型的行李架。
7、考虑将来的使用成本。有些品牌的行李架是拆开来卖的,横杆、架脚、固定件甚至锁芯和钥匙都需要单独购买一并组装,将来换车的时候想再利用,需要更换的配件有几项并且花费不菲;市场需要的是兼容性强、性价比高的产品,例如铠维、酷客等都是已经组装好的销售方式既降低了用户的安装难度也减少了使用成本。
8、防盗及其他人性化设计。包括锁芯及钥匙的设计是否合理?组装和安装是否方便?是否无损化安装?防盗性能如何?
9、选择时了解重点参数。品牌、价格、性价比、材质、固定方式、使用时噪音大小、美观程度、承载重量、安全锁、外尺寸适应车型、是否带天窗、架脚高度、是实际载物还是为了装饰美观。[1]
车顶行李架的安装方法:
1、根据自己用途选择合适的行李架;
2、彻底清洁车顶部:如果车顶没有预留螺丝,只能安装粘胶的行李架,在安装粘胶的车顶行李架之前,要把车顶需要粘贴的周围都擦干净,如果安装之前能洗车更好;
3、找准对称的合适位置:粘贴行李架之前,要找好合适的粘贴位置,前后左右都要对称,粘完更好看,也可以直接去4S店请专业师傅粘贴;
4、撕下行李架底部的粘胶粘牢固:把行李架的粘胶慢慢揭开,然后迅速粘到车顶并用力按压10分钟以上,让粘胶发挥粘力即可。
捷豹XFL于2016年上市,外观设计方面,国产捷豹XFL基本与进口版保持一致,仅是车身长度有了明显的加长,但加长的轴距并未破坏原有的侧面轮廓。
尺寸方面, 捷豹XFL长宽高分别为5093/1880/1456mm,轴距达到3100mm,相比进口捷豹XF轴距增长了140mm。
空间方面,国产XFL后排膝部空间增加116mm,达到203 mm,腿部空间增加157 mm。
动力方面, 捷豹XFL将搭载一台2.0T发动机,分200Ps、240Ps高低功率版本可选,破百时间分别为8.1秒和7.4秒。此外,新车还将提供3.0T V6机械增压发动机版本,最大功率为340 Ps,破百时间为6.0秒。
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