什么是三元催化器
三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。简单来说就是净化尾气。
三元催化器的工作原理:
1、发动机废气通过排气管排出时,由于三元催化转换器中净化剂的催化作用,C0、HC和NOx的活性增强,从而进行氧化、还原反应。
2、C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02,NOx还原成N2(氮气)和02(氧气),这样就使发动机的废气排放得到净化。
安装三元催化器的方法
①使用8个螺栓将2个隔热罩安装在新的预热式三元催化转换器上。
②将新的衬垫、护圈和密封垫片装在预热式三元催化转换器上。
③使用3个螺栓和2个新螺母安装预热式三元催化转换器,拧紧扭矩为29N.m。
④使用螺栓和螺母安装排气歧管支架,拧紧扭矩为42N.m。
⑤使用螺栓和螺母安装No.1排气歧管支架,拧紧扭矩为42N.m。
⑥连接副氧传感器接头。
别克旗下全新紧凑级车型威朗将于2015年6月27日正式上市,届时其官方指导价将正式揭晓。新车定位高于英朗,为别克紧凑级产品线中的旗舰车型。车身尺寸方面,别克威朗长宽高分别为4718mm/1802mm/1466mm(1.5T车型为1471mm),轴距为2700mm。动力部分有1.5L以及1.5T两款发动机可选,最大功率分别为118马力和169马力。传动方面,1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱和手动变速箱,与1.5T发动机匹配的则是7速DCG双离合变速箱。
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